استراتژی مکانیابی پارک-سوار در شبکه خطوط مترو
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,464
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_030
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
یکی از خدماتی که د راستای جذب استفاده کنندگان از خودروهای سواری ارایه میشود، خدمات پارک- سوار میباشد. با ایجاد چنین فضاهایی، فرد مسافر با پارک نمودن وسیله نقلیه سواری خود، وارد سیستم حمل و نقل عمومی میگردد. عمده کارایی ایجاد چنین خدماتی در شبکه خطوط مترو در کلانشهرها میباشد که میتواند جذابیت زیادی را برای استفاده کنندگان ایجاد نماید. اما نحوه جانمایی پارک- سوار در مسیر خطوط مترو از جوانب متعددی حایز اهمیت است که در دو دسته کلی میتوان به موارد تاثیر گذار در نحوه دسترسی کاربران از مبدا به پارک- سوار که در دسترسی مناسب به خطوط مترو قرار داشته باشد و نحوه دسترسی از مترو به مقصد اشاره نمود. در این مقاله با داشتن چنین رویکردی، به بررسی عوامل تاثیر گذار پرداخته شده و با شناسایی آنها و میزان تاثیر گذاری هر یک، تجزیه و تحلیل هر یک از این پارامترها صورت پذیرفته است. در نهایت جهت کیفیتر شدن مسئله، شبکه خطوط مترو در شهر تهران به عنوان مورد مطالعاتی انتخاب و ضمن تحلیل و بررسی، اولویت ایستگاههای موجود جهت احداث پارک- سوار مشخصشده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد پور میدانی
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم وصنعت ایران ، اصفهان
احمد فرخنده
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و مدیر عامل شرکت ره آورد طرح و اندی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :