CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدلهای کاربری زمین-حمل و نقل و موانع موجود بر سر استفاده از مدل لوری جهت پیشبینی کاربری زمین در ایران (مطالعه موردی: کلان شهر اصفهان)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۲۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC11_078
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۳۸.۲۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلهای کاربری زمین-حمل و نقل و موانع موجود بر سر استفاده از مدل لوری جهت پیشبینی کاربری زمین در ایران (مطالعه موردی: کلان شهر اصفهان)

  هادی کریمی دهنوی - کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه صنعتی اصفهان، کارشناس ارشد معاون
سید نادر شتاب بوشهری - دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، استادیار دانشکده صنایع دانشگاه صنعتی اص

چکیده مقاله:

نتایج بدست آمده از مدل های پیشبینی کاربری زمین به عنوان اطلاعاتی مهم در تغذیه مدل های پیشبینی حمل و نقل شهری به کار می روند. اکثر پژوهشگرانی که تا کنون بر روی مساله پیش بینی کاربری زمین در ایران تحقیقاتی انجام داده اند، از مدل ابداعی لوری استفاده نموده اند. یکی از فروض مهمی که پایه های مدل لوری بر آن استوار است، فرضی است که بر مبنای آن شاغلین یکمنطقه، اول محل کار خود را انتخاب کرده وبعد محل سکونت خود را با توجه به محل کاریشان تعیین می کنند. در این مقاله، بر اساس نتایج آزمونی آماری نشان داده شده است که فرض یاد شده در بالا که از اساسی ترین فروض مدل لوری است در ارتباط با رفتارمردم ایران (مردم اصفهان) صدق نمی کند، و لذا استفاده از مدل لوری در پیش بینی کاربری زمین برای شهرهای ایران با اشکال روبرو است.

کلیدواژه‌ها:

کاربری زمین، مدل گارین لوری، برنامه ریزی حمل و نقل، تقاضای سفر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC11-TTC11_078.html
کد COI مقاله: TTC11_078

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کریمی دهنوی, هادی و سید نادر شتاب بوشهری، ۱۳۹۱، مدلهای کاربری زمین-حمل و نقل و موانع موجود بر سر استفاده از مدل لوری جهت پیشبینی کاربری زمین در ایران (مطالعه موردی: کلان شهر اصفهان)، یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC11-TTC11_078.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کریمی دهنوی, هادی و سید نادر شتاب بوشهری، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (کریمی دهنوی و شتاب بوشهری، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Nijkamp، P.، Borzacchiell, M.T.، Ciuffo، B.، Torrieri، F. (2007) "Sustainable ...
  • Emberger، G.، Shepherd، S.P.، May، A.D. (2008) "The effects of ...
  • Litman, T b. 2010, "Land use impact on travel (how ...
  • Waddel et al. 2007, "incorporating land use in metropolitan transportation ...
  • Briassoulis، H.، Analysis of Land Use Change: Theoretical and Modeling ...
  • Rothenberg -Pack، J.، "Urban Models: Difftusion and Policy Application"، Monograph ...
  • Abler، R. And Adams، J. and Gould، P.، Spatial Organization ...
  • Herbert، J. And Stevens، B.H. "A Model for the Distribution ...
  • Miyao، T.، "Dynamic Urban Models. " In Handbook of Regional ...
  • Jansen، R.، Multiobjective Decision Support for Environmentl Problems، Free University، ...
  • Wilson، A.G. "Generalizing the Lowry Model" in Urban Regional Planning، ...
  • Reif، B.، Models in Urban and Regional Planning، Aylesbury Bucks، ...
  • Berechman، J; Small، K. A. (1988). "Modeling Land Use and ...
  • خلاصه گزارش: شناخت وضعیت موجود و فرآیند مدلسازی عرضه و ...
  • - نتایج آمارگیری مبدا - مقصد ساکنین کلان شهر اصفهان، ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۲۹۴۳
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.