بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده حمل و نقل عمومی خانوارهای شهری استان تهران

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,075

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC11_079

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391

چکیده مقاله:

این مطالعه با به کارگیری مدل توبیت، به تعیین و بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده از حمل و نقل عمومی در سه بخشدر مناطق شهری شهر تهران پرداخته است. در این تحقیق ابتدا عوامل مؤثر بر میزان استفاده از اتوبوس و مینی بوس مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که میزان استفاده از اتوبوس و مینی بوس با درآمد، تعداد اعضای خانواده، تعداد اعضای در حال تحصیل، تعداد افراد ذکورخانواده رابطه معنادار و منفی دارد. اما این رابطه برای متغیر تعداد افراد شاغل خانواده معنادار و مثبت است. و سپسبه بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده از تاکسی و آژانسپرداخته است، که نتایج حاکی از آن است که بین درآمد، تعداد اعضای در حال تحصیل و تعداد اعضای شاغل خانواده، سطح تحصیلات سرپرست خانواده درسطح دوم و سوم تحصیلات با میزان استفاده از تاکسی و آژانسرابطه معنادار و مثبت وجود دارد، همچنین رابطه بین سن سرپرست خانواده با میزان استفاده از تاکسی و آژانس تنها در دهه پنجم زندگی معنادار و مثبت است. و بین تعداد اعضای خانواده، تعداد افراد ذکور خانواده، رابطه معناداروجود ندارد. در ادامه با بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده از مترو با استفاده از مدل توبیت نشان می دهد که بین درآمد، تعداد اعضای خانواده، تعداد اعضای در حال تحصیل، سطح تحصیلات سرپرست خانواده با میزان استفاده از مترو رابطه معنادار و مثبت وجود دارد اما این رابطه برای متغیر تعداد اعضای ذکور خانواده معنادار و منفی است و همچنین رابطه بین سن سرپرست خانواده با میزان استفاده از مترو تنها در دهه پنجم زندگی معنادار و مثبت است. اما بین تعداد اعضای شاغل خانواده با میزان استفاده از مترو رابطه معنادار وجود ندارد

کلیدواژه ها:

خانوار ، مخارج حمل و نقل و توبیت

نویسندگان

بهروز هادی زنوز

دانشیار گروه توسعه دانشگاه علامه طباطبائی

مرضیه احمدی

کارشناس ارشد توسعه اقتصادی و برنامه ریزی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • لیوان، آرتور. ترجمه جعفرقادری و علی قادری. (1386). مباحثی در ...
  • Anne Nolan, (2003), The Determinans of Urban Households Tranport Decision:A ...
  • Anne Nolan, (2008), A dynamic Analisis of Houshold car ownership ...
  • Ameemiya, T. (1985). Advanced Econometric, Cambridge, Massachusetts, Harvard University Press ...
  • Asensio, J., A. Matas and J-L Raymond (2002), Petrol expenditure ...
  • Button, K.Ngoe, N.and Hine, J., 1 993.Modelling Vehicle Ownership and ...
  • Cragg, .and Uhler, R., 1970. The Demand for Automobiles .Canadian ...
  • Dargay, J.and Vythoulkas, P. (1 999), Estimation of Dynamic Car ...
  • _ Emile Qu inetand, Roger Vickermar. Principles of Transport Economics ...
  • Green, W.H.(1993). Econometric Analysis. New York, Macmillan. ...
  • Jong, G, C.de(1989), some joint models of car ownership and ...
  • McCarthy, C. (1977), The Determinans of Variation in Private Car ...
  • McDonald, J. F, and R. A. Moffit.1982. The Uses of ...
  • Stanovink, T., (1990), Automobile Ownership in Yugoslavia. Transportation Research Part ...
  • Todd Litman, (2008), Transportation Elasticities, Victiria Transport Institute. ...
  • Tobin, J. (1 958), Estimation ...
  • نمایش کامل مراجع