امکان سنجی احداث مجتمع های ایستگاهی در مجاورت ایستگاه های قطار شهری مبتنی بر نظریه TOD (نمونه موردی خط یک قطار شهری مشهد)
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,927
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_082
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
درچند سال گذشته ،توسعه حمل ونقل محورTOD) به عنوان راهبردی برای تسکین پراکنش موجودتوجه بسیاری را به خود جلب کرده است.در مقاله حاضر ابتدا به تبیین وتعریف مفهوم توسعه مبتنی برحمل ونقل همگانی به عنوان راهبردی برای توسعه شهری که میتواند در افزایش کارایی ، حفظ منابع طبیعی و کنترل رشد شهری و منطقه ای کمک کند پرداخته شده است. سپس اصول و اهدافی که نظریهTOD دنبال می کند ومزایا و کارایی این نظریه مورد بررسی قرار میگیرد.درادامه با توجه به مفاهیم تعاریف مطرح شده و همچنین توجه به ویژگی شهرهای ایران دو معیاراصلی: 1)سطح توسعه یافتگی و 2 موقعیت شهری و زیر معیارهای مرتبط ،به عنوان معیارهای تشخیص ایستگاه های قابل تبدیل به مراکز TOD مجتمع های ایستگاهی) تدوین شده و درنمونه مطالعاتی 22 ایستگاه خط 1 قطارشهری مشهد در ارتباط با فرم شهر مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفتند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین اکبری
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
عماد طاهری
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :