CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اثرسنجی خطوط BRT در معابر شهری:مطالعه موردی در شهر تهران

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۸۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC11_091
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۶۱.۳۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۴ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اثرسنجی خطوط BRT در معابر شهری:مطالعه موردی در شهر تهران

  مرتضی خشایی پور - معاون مطالعات و برنامه ریزی، سازمان حمل و نقل و ترافیک
مهری بهرامی - کارشناس ارشد واحد برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان حمل و نقل و ترافیک
پیمان نور بخش - کارشناس ارشد واحد برنامه ریزی حمل و نقل، سازمان حمل و نقل و ترافیک

چکیده مقاله:

سیستم حمل و نقل کارا، مبنای توسعه و گسترششهرها و اساسرشد اقتصادی کشورهای دنیاست.دیرزمانی است که مشکل ترافیکدر اغلب کلان شهرهای دنیا به عنوان مساله اصلی و اولیه شهروندان شهرها مطرح بوده که تهران نیز به رغم همه تلاشهای صورت گرفته، از این قاعده کلی مستثنی نبوده واین معضل همچنان به قوت خود باقی است. برای غلبه بر معضلات ترافیکی با توجه به شرایط موجود منطقهو همچنین امکانات، سیاستها و روشهای متفاوتی پیشنهاد شده و یا به کار گرفته میشوند. یکی ازراههای کاهشمشکلات موجود، احداث سامانه اتوبوسهای تندروBRT) میباشد که با توجه به سرعت بالای ناوگان از یکسو و ظرفیت قابل توجه در جابجایی مسافر ان از سوی دیگر، این سیستم نسبت به وسایل نقلیه شخصی از مطلوبیت قابل ملاحظهای برخوردار هستند. در این مقاله ضمن مروری مختصر بر تجارب سایر کشورها در استفاده از این سامانه، آثار اجرای خطوط BRT از ابعاد مختلف ترافیکی و زیست محیطی مورد ارزیابی قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل عمومی،BRT،اثرسنجی ترافیکی ، آلودگی های زیست محیطی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC11-TTC11_091.html
کد COI مقاله: TTC11_091

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خشایی پور, مرتضی؛ مهری بهرامی و پیمان نور بخش، ۱۳۹۱، اثرسنجی خطوط BRT در معابر شهری:مطالعه موردی در شهر تهران، یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC11-TTC11_091.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خشایی پور, مرتضی؛ مهری بهرامی و پیمان نور بخش، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (خشایی پور؛ بهرامی و نور بخش، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • مطالعات زیست محیطی، فرهنگی، اجتماعی احداث BRT در محور خیابان ...
  • _ مطالعات ارزیابی فنی- اقتصادی- اجتماعی - زیست محیطی خط ...
  • مطالعات زیست محیطی، فرهنگی، اجتماعی احداث BRT در محور خیابان ...
  • _ مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران۱۳۸۴، شرکت ...
  • . بررسی مسیر پیشنهادی خط ۳ اتوبوس تندرو، معاونت حمل ...
  • . بررسی و مطالعه مسیر پیشنهادی خط ۴ اتوبوس تندرو، ...
  • . بررسی و امکانسنجی احداث خط ۷ اتوبوس تندرو در ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.