ارزیابی پایداری سیستم های حمل ونقل عمومی درون شهری
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,094
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_160
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
فرآیند برنامه ریزی دربرگیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، بخشی از برنامه ریزی شهری، برنامه ریزی حمل و نقل شهری است که به همراه برنامه ریزی بخش های کاربری اراضی ، زیرساخت ها و سایر بخش ها،بعد کالبدی برنامه ریزی جامع شهری را تشکیل می دهد. وجود نارسایی در روند برنامه ریزی شهری و به ویژه بخش حمل و نقل شهری، آثار و عوارض زیانبار گسترده ای را همچون مصرف بالای انرژی، تأخیر دررسیدن به مقصد، آلودگی هوا، کاهش ایمنی شهری و افزایشخطرهای جانی ، از بین بردن بافتها و پیوندهای سنتی شهر و نظایر این ها، به بار آورده است. مقاله حاضر با استفاده از روشتوصیفی– تحلیلی و مدل تحلیل سلسله مراتبی AHP به بررسی معیارهای و سیاست های حمل ونقل پایدار درون شهری و سپس ارزیابی میزان پایداری سیستم های حمل ونقل عمومی درون شهری می پردازد. نتایج حاصل از این پژوهشنشان می دهد که از مترو به عنوان پایدارترین گزینه ی حمل و نقل عمومی می توان در توسعه حمل ونقل شهری درراستای پیروی از اصول توسعه پایدار بهره جست
کلیدواژه ها:
برنامه ریزی حمل ونقل – توسعه پایدار – حمل ونقل عمومی - تحلیل سلسله مراتبی
نویسندگان
الهام کاکاوند
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای
سمانه جباری
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :