برآورد همبستگی مابین برخوردهای ترافیکی و تصادفات رانندگی در تقاطعات بدون چراغ راهنمایی

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,082

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC11_181

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391

چکیده مقاله:

تصادفات رانندگی در تقاطعات داخل شهری از جمله وقایع معمول شبکه حمل ونقل هر کشور می باشد که سالیانه خسارات مادی و معنوی زیادی را بر جوامع بشری تحمیل می کند. عموما برای ارزیابی ایمنی تقاطعات،محققان بر پایه تصادفات رخ داده در گذشته در محل مورد مطالعه تحلیل های ایمنی خود را انجام می دهند ، با توجه به مشکلاتی که جمع آوری آمارهای تصادفات بهمراه خود دارند، محققان به ابداع روش های جایگزین بادقت قابل قبول برای ارزیابی ایمنی اجزای شبکه حمل و نقل مبتنی بر برآورد برخورد پرداخته اند. در این تحقیق سعی شده است تا با بکارگیری روش احتمال برخورد ترافیکی در تقاطعات فاقد چراغ راهنماییشهرهای تهران و کرج، میزان همبستگی برخوردهای ترافیکی با تصادفات رانندگی در اینگونه تقاطعات ارزیابی گردد. برای برآورد میزان همبستگی بین متغییرهای مورد نظر از آزمون آماری اسپیرمن استفاده شده است. نتایج این مطالعه حاکی از همبستگی زیاد بین متغییرهای مورد بررسی می باشد و برای مثال ضریب همبستگی متغییرهای تصادفات رانندگی با علت تامه عدم رعایت حق تقدم با برخوردهای ترافیکی عبوری در آزمون رتبه بندی اسپیرمن در حدود0.91 برآورد شده است

کلیدواژه ها:

تصادفات رانندگی ، تقاطعات بدون چراغ راهنمایی و روشاحتمال برخورد ترافیکی

نویسندگان

خشایار ملکان

دانشجوی کاشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران - واحد جنو

افشین شریعت مهیمنی

استادیار حمل و نقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

ایرج برگ گل

استادیار حمل و نقل، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Perkins, S.R. and Harris, J.L., 1968, "Traffic Conflict Cha racteristics ...
  • Institute of Transportation Engineers, 1983, "The Problems of Reduced Accident ...
  • Vogt, A., 1999, "Crash Models for Rural Intersections Four-Lane by ...
  • Parker, M.R. and Zegeer, C.V., 1988, "Traffic Conflict Technique For ...
  • Erke, H., 1984, "The Traffic Conflict Technique of Federal Republic ...
  • Gettman, D., Pu, L, Sayed, T.and Shelby, S, 2008, "Surrogate ...
  • نمایش کامل مراجع