مدل مکانیابی نصب دوربینهای کنترل سرعت در راههای برون شهری
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,484
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_200
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
تحقیقات جدید نشان داده اند که، عامل انسانی از عوامل اساسی در تصادفات است سرعت یکی از این عواملی است که منجر به رشد بیش از حد حوادث و هزینه های مربوط به تصادفات شدهاست. بر اساس مطالعات اخیر، حدود 25-35 درصد از تلفات تصادفات جاده ای حرکت با سرعت بیش از سرعت مجاز میباشد.استفاده از ابزار مدرن و کنترل روشهای مفید سرعت یکعنصر مهم در کاهشصدمات ناشی از سرعت بالا میباشد. باتوجه به هزینه بالای بکارگیری این گونه ابزارها، یافتن پارامترهای موثر در تخصیص این منابع میباشد. نکته ضروری در بکارگیری دوربینهای کنترل سرعت، پوشش حداکثری، وسیله نقلیهمیباشد. در این مقاله سعی شده است تا با در نظر گرفتن معیارهای اساسی، مدلی مناسب برای پوشش مطلوب شبکه ای جاده های کشور با بکارگیری دوربینهای کنترل سرعت ارائه گردد. مدل ارائه شده دارای دو مرحله میباشد، در ابتدا مناطق پر مخاطره با توجه به نرخ تصادف معین و سپسبا استفاده از مدل بهینه سازی شده قسمتهای پرمخاطره به جهت بکارگیری دوربینهای کنترل سرعت شناسایی میگردند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی فاضلی فر
کارشناس ارشد عمران- برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحق
احسان منبتی
دانشجوی دکتری ریاضی-تحقیق در عملیات، دانشگاه فردوسی مشهد
سیدمحمد سیدحسینی
دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، استاد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات ته
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :