ارائه مدل غیرخطیتعمیر و نگهداری شبکه راههای درون شهری
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 943
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_226
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
این مقاله فرآیند انتخاب پروژه ها در سطح شبکه را با استفاده از یکروش بهینه سازی ارائه می کند. مدل برنامه ریزی غیرخطی برای انتخاب مجموعه ای از پروژههای شبکه جادهای در طی افق برنامه ریزی پنج سالهبکار رفته است. محدودیتهای مدل، میزان بودجه دوره طرح و طول تعمیری در هر سال است. دو هدف بهینه- سازی: حداکثر رضایت کاربران مسیر و حداقل هزینه سازمان در طی افق برنامه ریزی بررسی میشوند. در این مقاله از الگوریتم بیشینه و کمینه مورچگان و فرآیند پیشبینی مارکوف برای حل مدل پیشنهادی استفاده شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهریار افندی زاده
دانشیار دانشگاه علم و صنعت. تهران – نارمک– دانشگاه علم و صنعت ایران
اشکان آتش خیر
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت. تهران – نارمک– دانشگاه عل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :