بررسی قابلیت استفاده از سیستم کنترل رمپ در بزرگراههای محدوده غربی تهران و بومی سازی الگوریتم ها
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,952
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_289
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
سیستم کنترل رمپ از مولفههای پر اهمیت مدیریت هوشمند بزرگراهی است که با کنترل نرخ جریان ورودی به بزرگراه از طریق رمپ، سعی در بهبود وضعیت ترافیکی بزرگراه دارد. به طور خلاصه شیوه عمل اینسیستم به این صورت است که در نزدیکی محل ورود رمپ به بزرگراه، در فاصلهای مناسب، چراغ راهنمایی نصب میشود و با تعیین زمان چراغ سبز آن بر اساس مولفههای متفاوتی همچون نرخ اشغال بزرگراه در پایین-دست رمپ، حجم وسایل نقلیه در رمپ و طول رمپ، نرخ ورود به بزرگراه کنترل میشود. در این مطالعه رمپ- های ورودی به بزرگراههای حکیم و همت غرب به شرق از بزرگراههای یادگار و شیخ فضل ا... جهت پیادهسازیسیستم کنترل رمپ مورد بررسی قرار گرفتند و نتایج سناریوهای طراحی شده برای کنترل رمپهای منتخب براساس ویژگیهای فیزیکی و ترافیکی با استفاده از شبیه سازی AIMSUN ارائه شده است. نتایج بهبود موثری را در فاکتورهای زمان سفر، زمان تأخیر و سرعت بزرگراه بیان میکنند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نرگس ابوالقاسمی
کارشناس ارشد ریاضی کاربردی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :