CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی ابعاد مختلف کاربست رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD) در کلانشهرها و شهرهای جدید

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۲۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۶۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_038
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۰۴.۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۲۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ابعاد مختلف کاربست رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD) در کلانشهرها و شهرهای جدید

  راضیه رضابیگی ثانی - دانشجوی دکترای شهرسازی دانشگاه تهران، دانشکده شهرسازی دانشگاه تهرا
  حمید شیر محمدی - دکتری حمل و نقل و ترافیک، استادیار دانشکده شهرسازی دانشگاه ارومیه
  فرزانه رضابیگی ثانی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی دانشگاه ارومیه

چکیده مقاله:

مفهوم (transit-oriented development) TODیا « توسعه مبتنی بر حمل و نقل» در دهه 1980، در قالب نهضت نوشهرسازی و در پاسخ به معضلات ناشی از توسعه افسارگسیخته شهرها مطرح گردید. لیکن بسیاری از شهرسازان و توسعه دهندگان شهری این مفهوم را به نفع چیزی که توسعه سنتی حومه ای نامیده میشود مسکوت گذاشتند. امروزه با توجه به اینکه توسعه حومه ها به ویژه در کلان شهرهای دنیا تمام زمین های باز اطراف شهر را به زیر ساخت برده و باعث افزایش وابستگی به اتومبیل، سفرهای طولانی مدت منزل به محل کار و به طور کلی هزینه های گزاف انسانی، محیطی و اقتصادی شده است، TOD به عنوان یکی از گزینه های رشد هوشمند بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است. در این تحقیق با بررسی مسائل حاصل از توسعه بی رویه شهری در دوران مدرنیسم، به ضرورت پرداختن به رویکرد TOD و اثرات استفاده از آن پرداخته میشود. هدف از این تحقیق شناخت « توسعه مبتنی بر حمل و نقل » به عنوان یکی از رویکردهای اجرایی و ابزارهای کارآمد سازی اندیشه های نوین شهرسازی و بررسی تأثیرات آن در ساخت فضاهای جدید شهری است. بهره گیری از تجارب کاربست این رویکرد در شرایط مشابه کلانشهرها و شهرهای جدید کشورمان نیز می تواند پاسخی درخور برای بسیاری از مشکلات حمل و نقل و توسعه شهری موجود باشد.

کلیدواژه‌ها:

توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD)، شهرسازی، توسعه پایدار، مدرنیسم، پسا مدرنیسم

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_038.html
کد COI مقاله: TTC12_038

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رضابیگی ثانی, راضیه؛ حمید شیر محمدی و فرزانه رضابیگی ثانی، ۱۳۹۱، بررسی ابعاد مختلف کاربست رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD) در کلانشهرها و شهرهای جدید، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_038.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رضابیگی ثانی, راضیه؛ حمید شیر محمدی و فرزانه رضابیگی ثانی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (رضابیگی ثانی؛ شیر محمدی و رضابیگی ثانی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - براتی، ن. چالشهای رودرروی شهرسازی در ایران در آستانه ... (مقاله ژورنالی)
  • - بحرینی، س. ح. تجدد، فراتجدد و پس از آن ...
  • فرای، ه. ب. طراحی شهری بسوی یک شکل پایدارتر شهر، ...
  • - اسدی، ا. پیچیدگی مسائل در برنامه ریزی شهری و ... (مقاله ژورنالی)
  • - مدنی پور، ع. طراحی فضای شهری، نگرشی بر فرایندی ...
  • رضوانی، س. حوزه بندی، ابزار یا مانع، فصلنامه مدیریت شهری، ... (مقاله ژورنالی)
  • - شکویی، ح. اندیشه های نو در فلسفه جغرافیا، انتشارات ...
  • جمالی، ف. و حیدری، _ شهرسازی پست مدرن، نشریه دانشکده ...
  • M. Hollie, Lund, Robert Cervero, Richard W. Willson, Travel CCharacteri ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۵۴۸۶۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.