CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارائه مدل پیش بینی میزان تخلفات رانندگان براساس جایگاه اجتماعی و رفتار ترافیکی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۷۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_044
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۰۳.۰۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه مدل پیش بینی میزان تخلفات رانندگان براساس جایگاه اجتماعی و رفتار ترافیکی

حامد نظری - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه غیرانتفاعی شما
ابوالقاسم سقا - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه غیرانتفاعی شما
نیوشا امیرسلیمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه غیرانتفاعی شما

چکیده مقاله:

میزان تخلفات رانندگی به عنوان یکی از مهمترین عوامل کاهش ایمنی و ایجاد نابسامانی وضعیت ترافیک، ارتباط زیادی با ویژگی های روانشناختی راننده متخلف دارد .. در بررسی ویژگی های روانشناختی راننده، جایگاه اجتماعی و نوع رفتار ترافیکی افراد میتواند دو عامل مهم در بروز تخلف باشد. براین اساس، در این تحقیق ابتدا به بررسی میزان تاثیر پارامترها موثر در تخلف پرداخته و در ادامه مدلی برای پیشبینی میزان تخلف رانندگان براساس جایگاه اجتماعی و رفتار ترافیکی ارائه می- شود. داده های تحقیق برای ساخت مدل با مشارکت 250 راننده متخلف استان مازندران که حداقل یکبار سابقه ی تصادف داشته اند؛ صورت پذیرفت و سپس داده های موجود به کمک نرم افزار spss مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. سن، جنسیت و سطح تحصیلات بهعنوان متغیرهای مستقل برای بیان جایگاه اجتماعی رانندگان، تعداد تصادف در سالهای رانندگی به عنوان پارامتر مستقل تعیین کننده رفتار ترافیکی و تعداد تخلفات در دو سال گذشته پارامتر وابسته این مدل می باشد. شاخص خوبی برازش مدل با مقدار 0,667 نشان دهنده قابل استناد بودن و کفایت مدل جهت پیش بینی میزان تخلفات با توجه به جایگاه اجتماعی و رفتار ترافیکی آنها است.

کلیدواژه‌ها:

تخلف رانندگی، ویژگی های روانشناختی، جایگاه اجتماعی، رفتار ترافیکی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_044.html
کد COI مقاله: TTC12_044

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نظری, حامد؛ ابوالقاسم سقا و نیوشا امیرسلیمانی، ۱۳۹۱، ارائه مدل پیش بینی میزان تخلفات رانندگان براساس جایگاه اجتماعی و رفتار ترافیکی، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_044.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نظری, حامد؛ ابوالقاسم سقا و نیوشا امیرسلیمانی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (نظری؛ سقا و امیرسلیمانی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - ROAD SAFETY MANUAL, PIARC TE CHNICAL C OMMITTEE ON ...
  • - عارفی، م.ر، شمسی، الف.ط و طیبی، م، آیا ادعای ... (مقاله کنفرانسی)
  • Wiltshire Local Transport Plan 2011-2026 Road Safety Strategy, page 2, ...
  • - شیرمحمدی، ح، عامل انسانی در معضلات ترافیکی و راهکارهای ... (مقاله کنفرانسی)
  • - آیتی، اسماعیل، ابعاد گوناگون تصادفات ترافیکی، اولین سمینار بررسی ... (مقاله کنفرانسی)
  • تخلفات راهنمایی و رانندگی و روشهای پیشگیری (در ایران) [مقاله کنفرانسی]
  • - دفتر برنامه ریزی سازمان راهداری، نقش عوامل انسانی در ...
  • تحلیل اجتماعی در فضای کنش، مسعود چلبی، نشر نی، صفحه۱۶۶، ...
  • آوازه، ز، حبیبیان، م، برسی جامعه شناختی تاثیر اخلاق ترافیک ... (مقاله کنفرانسی)
  • Catchpole, J., Learning to take risks:The influence of age and ...
  • Nishida, Y, Road Traffic Accident Involvement Rate by Accident and ...
  • مردی، ص، بررسی رابطه ی بین تحصیلات و آشنایی با ... (مقاله ژورنالی)
  • رفیعی، ح، مروری بر آموزه های ترافیکی در کتابهای درسی ... (مقاله ژورنالی)
  • -احمدی، س، بررسی رابطه ی بین جنسیت و تخلف رانندگان، ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.