مدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیبهای دوتایی چندرده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل

سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 933

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC12_048

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1392

چکیده مقاله:

محدود بودن ظرفیت زیرساختهای شبکه های حمل و نقلی برای ساخت و احداث تسهیلات جدید و نیز توسعه ی ظرفیت تسهیلات موجود، به همراه هزینه ی بالای اجرای بسیاری از سیاستهای مدیریت عرضه، چه از دیدگاه عرضه کننه و چه از دیدگاه مصرف کننده ی خدمات حمل و نقل، لزوم مراجعه ی هر چه بیشتر به سیاستهای مدیریت تقاضا را برای برنامه ریزان آشکار میسازد. افزایش روزافزونِ استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی زمان سفر، به منظور بهبود عملکرد و سطح خدمت در شبکه های حمل و نقل، توسعه ی مدل هایی با حساسیت بیشتر را توسط برنامه ریزان حمل و نقل ایجاب میکند که قادر باشند منافع کاربرد چنین سیستمهایی را کمی و پیش بینی نمایند. یک امتیازِ رویکرد تصادفی تخصیص ترافیک، انعطاف پذیری بیشتر آن نسبت به مدل قطعی است. به منظور نشان دادن این انعطاف پذیری بالقوه، یک نسخه ی چند رده ای (چندکلاسه) از مدل تخصیصِ تصادفی با هسته ی انتخاب مسیرِ لوجیت ترکیبهای دوتایی- که یکی از پیشرفته ترین مدلهای انتخابِ گسسته ی به کار رفته در تحلیل شبکه است- را پیشنهاد و اجرا نموده ایم که قادر است منافع استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی مسافران در شبکه های حمل ونقل را ارزیابی نماید.

کلیدواژه ها:

سیستم های پیشرفته ی اطلاع رسانی مسافران ، مدیریت تقاضا ، تخصیص ترافیک چند رده ای ، لوجیت ترکیبهای دوتایی

نویسندگان

میلاد حقانی

کارشناس ارشد حمل نقل ، دانشگاه صنعتی شریف

هدایت ذکایی آشتیانی

استاد گروه حمل ونقل دانشکده ی عمران ، دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • حقانی، م.، تخصیص تصادفی ترافیک بر اساس مدل‌های انتخاب گسسته، ...
  • Aashtiani, H.Z. The Multi-Modal Traffic Assignment Problem, Ph.D. Dissertation, MIT, ...
  • Wardrop, J. G. Some Theoretical Aspects of Road Traffic Research. ...
  • McFadden, D. Modeling the Choice of Residentil Location, Spatial Interaction ...
  • Ben-Akiva, M., and S. R. Lerman. Discrete Choice Analysis: Theory ...
  • Chu, C. A Paired Combinatoriat Logit Model for Travel Demand ...
  • Koppelman, F. S., and C. H. Wen. The Paired Combinatoril ...
  • _ Prashker, J. N. and Bekhor, S. Investigation of Stochastio ...
  • Prashker, J. N. and Bekhor, S. Stochastic User Equilibrium Formulations ...
  • Bar Gera, H. Transportation Network Test Problem, _ _ _ ...
  • نمایش کامل مراجع