CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

متدولوژی ارزیابی واگذاری اجرای سیستمهای هوشمند حمل ونقل به بخش خصوصی با رویکرد اقتصادی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۹۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_050
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۹۹.۲۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله متدولوژی ارزیابی واگذاری اجرای سیستمهای هوشمند حمل ونقل به بخش خصوصی با رویکرد اقتصادی

احسان دوست محمدی - دانشجوی دکتری مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه Univers
محمد تنظیفی - کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک
بهزاد شهرام - کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، مهندسین مش

چکیده مقاله:

سیستمهای هوشمند حمل و نقل با بکارگیری فناوریهای نوین باعث بهبود سطح ایمنی و کارایی و ارزانی در حمل و نقل (اعم از جادهای، ریلی، هوایی، دریایی) میشوند. با توجه به گران بودن تجهیزات ITS و نیز لزوم دقت در نگهداری و بهره برداری از این تجهیزات (با هدف کاهش هزینه های تعمیرات) تمایل به خرید خدمات در بخش دولتی مشاهده میشود. از طرفی دیگر با توجه به اینکه بسیاری از تجهیزات گران قیمت ITS می بایست از خارج از کشور خریداری گردد، تشریفات خرید خارجی نیز برای بخش دولتی طولانیتر بوده و بر هزینه ها خواهد افزود. از رویکرد اقتصادی یکی از راهکارهایی که برای حل مشکل کمبود منابع مالی مورد توجه قرار میگیرد جلب مشارکت بخش خصوصی در اجرای پروزه های حمل و نقل است. در تحقیق حاضر سعی بر آن شده است که روشهای مشارکت بخش خصوصی درپروژه های ITS و انتخاب بهترین شیوه جهت بهره برداری برای قراردادهای اجرای دوربین کنترل سرعت به طور کامل و جامع تشریح گردد. در پایان با استفاده از فرضیات در نظر گرفته شده برای قرارداد و همچنین استفاده از نرم افزار کامفار روش پیشنهادی بهینه برای واگذاری اجرای سیستمهای هوشمند به بخش خصوصی تعیین میگردد. با تدوین نظام واگذاری خدمات گامی مهم در جهت گسترش و پویایی سیستمهای هوشمند در شبکه حمل ونقل و بهره گیری از مزایای آنها برداشته میشود.

کلیدواژه‌ها:

سیستمهای هوشمند حمل ونقل، ارزیابی اقتصادی، بخش دولتی، بخش خصوصی، دوربین کنترل سرعت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_050.html
کد COI مقاله: TTC12_050

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
دوست محمدی, احسان؛ محمد تنظیفی و بهزاد شهرام، ۱۳۹۱، متدولوژی ارزیابی واگذاری اجرای سیستمهای هوشمند حمل ونقل به بخش خصوصی با رویکرد اقتصادی، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_050.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (دوست محمدی, احسان؛ محمد تنظیفی و بهزاد شهرام، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (دوست محمدی؛ تنظیفی و شهرام، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - عیسائی محمد تقی. « سیستم‌های هوشمند حمل و نقل» ...
  • - اسکاردوبون. «مشارکت بخش های خصوصی _ _ - دولتی ... (مقاله ژورنالی)
  • طبیبی مسعود، فتحیان محمد، موسوی اشکوری شهاب‌الدین. «برنامه‌ریزی راهبردی توسعه ... (مقاله ژورنالی)
  • - پیتر بارک، مارتین دومان. « زیر ساخت‌های جاده‌ای در ... (مقاله ژورنالی)
  • - مایکل رای. « سیستم‌های حمل و نقل هوشمند در ... (مقاله ژورنالی)
  • شهرزاد نیما، حمداللهی مهرداد. « استراتژی‌های مدیریت حمل و نقل ...
  • "Private Sector Deployment of Intelligent Transportation Systems: Current Status and ...
  • Choy, K.L., Lee, W.B. and Lo, V. (2002) 'An intelligent ...
  • Wei, Wen-Bin.199. Probe Vehicle Surveillance - ITS Decision Report. PATH, ...
  • Intelligent Transportation Systems Benefits, 2001 updated, U.S.DOT, Federal Highway Ad ...
  • Debande, Oliver (2002). :Private financing of transport infrastructur. an assessmet ...
  • PIARC - ITS Handbook, 2002. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.