CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی راهکارهای مناسب جهت افزایش ظرفیت گلوگاههای ریلی کشور

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۷۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_051
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۶۶.۳۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی راهکارهای مناسب جهت افزایش ظرفیت گلوگاههای ریلی کشور

  محمد تمنایی - دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس تهران
    محمود صفارزاده - استاد دانشگاه تربیت مدرس تهران
  هاشم کلانتری - رئیس گروه بهره برداری مرکز تحقیقات راه آهن جمهوری اسلامی ایران

چکیده مقاله:

در حال حاضر، یکی از مشکلات اصلی سیستم حمل و نقل ریلی در اکثر شبکه های راه آهن دنیا، کمبود ظرفیت در شبکه است. این مشکل، در شبکه راه آهن ایران نیز به صورت یکی از مسائل اصلی و جدی وجود دارد و در آینده نزدیک با افزایش ناگزیر تقاضای حمل و نقل ریلی، به صورتی مضاعف رخ مینماید که تمهیدات اساسی جهت رفع آن، نیاز است. در این مطالعه، راهکارهای مختلف افزایش ظرفیت مسیرهای ریلی مورد بررسی قرار گرفت و ویژگیهای هریک بیان گردید. به منظور یافتن راهکارهای مناسب جهت افزایش ظرفیت گلوگاههای ریلی کشور، یک متدولوژی در پنج گام بر مبنای شرایط خاص هر گلوگاه و نیز ویژگیهای راهکارهای افزایش ظرفیت طراحی شد. در این متدولوژی، تقاضا و ظرفیت مسیر و نیز منافع و هزینه های مالی در صورت اجرای بسته راهکار افزایش ظرفیت در هریک از سالهای 1390 تا 1409 محاسبه میشود. متدولوژی مذکور با استفاده از ماکرو نویسی در محیط نرم افزار Excel پیاده سازی گردید. راهکارهایی که برای هریک از گلوگاهها مورد بررسی قرار گرفتند عبارتند از: بازگشایی یا احداث ایستگاه، دوخطه کردن، تراک بندی بلاک تکخطه و تراک- بندی بلاک دوخطه. در مجموع، آنالیز ظرفیت برای سیزده مسیر ریلی که در سال 1390 به عنوان گلوگاه مطرح شده بودند، انجام شد و برای هریک از این مسیرهای گلوگاهی، سناریوهای مختلف جهت افزایش ظرفیت، به نرم افزار ارائه شد و نهایتاً سناریوهای بهینه تعیین گردید.

کلیدواژه‌ها:

ظرفیت و تقاضا در راه آهن، راهکارهای افزایش ظرفیت، گلوگاههای ظرفیتی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_051.html
کد COI مقاله: TTC12_051

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
تمنایی, محمد؛ محمود صفارزاده و هاشم کلانتری، ۱۳۹۱، بررسی راهکارهای مناسب جهت افزایش ظرفیت گلوگاههای ریلی کشور، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_051.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (تمنایی, محمد؛ محمود صفارزاده و هاشم کلانتری، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (تمنایی؛ صفارزاده و کلانتری، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • یقینی، مسعود، لسان، جواد، "برنامه ریزی عملیات حمل و نقل ...
  • نریمان نیکو، مسعود یقینی، "تجزیه وتحلیل روشهای محاسبه ظرفیت در ... (مقاله کنفرانسی)
  • Fortescue New line raises the bar for Heavy- Hau I, ...
  • Transportation Research Board, 2003, "Transit Capacity and Quality of Service ...
  • Landex, A., "Methods to estimate railway capacity and PaSSenger delays". ...
  • Landex, A., Kaas, A.H. & Hansen, S., "Railway Operation", Centre ...
  • "National Raf Freight Infrastructure Capacity and Investment Study, Final report'", ...
  • مرکز تحقیقات راه آهن، "بررسی امکان افزایش بار محوری در ...
  • مرکز تحقیقات راه آهن، "مقایسه فنی و اقتصادی راهکارهای افزایش ...
  • برنامه‌ریزی عملیاتی حمل‌ونقل ریلی در سال ۱۳۸۸۹، معاونت بهره‌برداری و ...
  • مرکز تحقیقات راه‌آهن، "لکوترول"، اداره کل نیروی کشش، .۱۳۷۵ ...
  • ارزیابی مالی-اقتصادی برقی کردن خطوط ریلی ( مطالعه موردی محوربافق-بندعباس ) [مقاله کنفرانسی]
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۲۵۷۷۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.