CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارائه مدل به منظور اثرسنجی اعمال سنجش رمپ در معابر بزرگراهی به کمک نرم افزار شبیه ساز ترافیکی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۳۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_103
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۴۳.۰۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه مدل به منظور اثرسنجی اعمال سنجش رمپ در معابر بزرگراهی به کمک نرم افزار شبیه ساز ترافیکی

امیر عسگری طورزنی - کارشناس ارشد مهندسی عمران- برنامه ریزی حمل و نقل
سعید ارونقی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل (معاونت حمل ونقل و
سید وحید میرفائقی - کارشناس مهندسی عمران

چکیده مقاله:

امروزه مالکیت وسایل نقلیه شخصی در کشورمان همگام با سایر نقاط دنیا روز به روز در حال افزایش است . این روند افزایشی بروز پدیده تراکم در بزرگراه ها که از اصلی ترین مشکلات شبکه معابر در شهرها می باشد را به همراه داشته است . لذا با توجه به هزینه های فراوان ساخت معابر جدید و آثار مخرب زیست محیطی ناشی از آن ، کارشناسان و دست اندرکاران حمل و نقل بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند را به منظور کنترل و مدیریت شبکه معابر برگزیده اند که در این میان سنجش رمپ به عنوان پرکاربردترین و موثرترین شیوه مدیریت معابر بزرگراهی شناخته شده است . فلذا ارائه یک مدل مناسب به منظور اثرسنجی اعمال استراتژی سنجش رمپ می تواند به مدیران و تصمیم گیران این عرصه در انتخاب گزینه مناسب یاری رساند . بدین منظور با انتخاب مقاطع مختلف از بزرگراه های شهر تهران و اعمال سنجش رمپ محلی (منفرد) در این مقاطع از طریق شبیه سازی به کمک نرم افزار شبیه ساز ترافیکی Aimsun و کاربرد نتایج زمان سفر حاصل از شبیه سازی مقاطع و مشخصات هندسی و حجم تردد مقاطع انتخابی ، با استفاده از نرم افزار SPSS نسبت به ارائه مدلی برای زمان سفر شبکه به کمک همین نرم افزار آماری به منظور امکان اثرسنجی اعمال سنجش رمپ محلی (منفرد) در معابر بزرگراهی پرداخته شده است .

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_103.html
کد COI مقاله: TTC12_103

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عسگری طورزنی, امیر؛ سعید ارونقی و سید وحید میرفائقی، ۱۳۹۱، ارائه مدل به منظور اثرسنجی اعمال سنجش رمپ در معابر بزرگراهی به کمک نرم افزار شبیه ساز ترافیکی، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_103.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عسگری طورزنی, امیر؛ سعید ارونقی و سید وحید میرفائقی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (عسگری طورزنی؛ ارونقی و میرفائقی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • -سلمانی _ امکان سنجی بکارگیری استراتژی کنترل رمپ در بزرگراه ...
  • بهرامی، ک، ۱۳۸۸، توسعه الگوی ارزیابی جانمایی سیستم های هوشمند ...
  • بررسی تاثیر کنترل شیب راهه بر جریان ترافیک در بخش بزرگراهی با استفاده از شبیه سازی:مطالعه موردی بخشی از بزرگراه آیت ا...صدر [مقاله کنفرانسی]
  • بانیان، م، سلمانی زن، غ، ۱۳۸۶، امکان سنجی استفاده از ... (مقاله کنفرانسی)
  • زهره وند، پ، ۱۳۸۱، اندازه گیری تاخیر به کمک نظریه ...
  • -سرحدی، الف، ۳۸۳ ۱، بررسی معضل ترافیکی بزرگراه شهید هت ...
  • شورشی، ع، ۳۷۵ ۱، کاربرد وسایل نوین کنترل ترافیک در ...
  • David Schrank, Tim Lomax, Shawn Turner, Lauren Geng, Yingfeng Li, ...
  • Leslie Jacobson, Jason Stribiak, Lisa Nelson, Doug Sallman, Ramp Management ...
  • U.S. Department of Transportation, Federal Highway A dministration, The National ...
  • J. Stribiak, J. Obenberger, E. Ehlinger, L. Jacobson, Freeway Management ...
  • Michael J Markow, Member, ASCE , Highway Management Systems: State ...
  • A Microscopic Traffic Simulation Laboratory, MITSIM, 1999 ...
  • 4-Pap ageorgiou _ M., Hadj Salem, H., and Blosseville, J. ...
  • Algorithm: A Comparative Study Among Three Ramp Metering Algorithms Used ...
  • 7-Joseph.R. S carzia, E valuation Of Coordinated and Local Ramp ...
  • Masroor Hasan. Evaluation of Ramp Control Algorithms using A Microscopic ...
  • Algorithm: A Comparative Study Among Three Ramp Metering Algorithms Used ...
  • Lianyu Chu, HenryX. Liu, Will Recker, and H. Michael Zhang ...
  • Ioannis Pap amichail, Elias Kos matopoulos , Markos papageorgiou, Ioannis ...
  • Papageorgiou, M., Hadj-Salem, and H., Middelham, F. ALINEA Local Ramp ...
  • J. Stribiak, J. Obenberger, E. Ehlinger, L. Jacobson, Freeway Management ...
  • J .Hourdakis, P.G. Michalopoulos, Evaluation of ramp contro] effectiveness in ...
  • D.Levinson. L.zhang, Ramp meters on tril : evidence from the ...
  • 6-Adinarayana Beegala, J. Hourdakis, P.G. Machalop oulos, A Methodology for ...
  • R. Balakrishna, H.N. Koutsopoulos, M. Ben-Akiva, B.M. Fernandez Ruiz, M. ...
  • N.A. Chaudhary, Freeway On-ramp design criteria for ramp meters with ...
  • L.Chu, H.X. Liu, W.Recker, H.M.Zhang, Development of A Simulation Laboratory ...
  • J.Shelton, Y.C. Chiu, B.Kahn, Evaluation of Managed ramp strategies for ...
  • H. Taale, Evaluation of intelligent transport Systems in the Netherlands, ...
  • Kevin Balke, Nadeem Chaudhary, Praprut Songchitruksa, Geza Pesti , D ...
  • Nadeem A Chaudhary, Zongzhong Tian, Carroll J. Messer, Chi-Leung Chu, ...
  • Gray Davis, Maria Contreras- Sweet, Jose Medina, Ramp Metetring Design ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.