CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی اثرات کنترل تقاطعهای با زمان بندی ثابت و هوشمند بر جریان ترافیک و آلودگی هوای شبکه ترافیکی درون شهری با استفاده از شبیه سازی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۰۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_112
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۰۸.۳۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی اثرات کنترل تقاطعهای با زمان بندی ثابت و هوشمند بر جریان ترافیک و آلودگی هوای شبکه ترافیکی درون شهری با استفاده از شبیه سازی

  منصور حاجی حسینلو - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سید علی قائمی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه
عماد سخاوتی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه

چکیده مقاله:

امروزه افزایش غلظت آلایندههای زیست محیطی در شهرها، سلامتی افراد جامعه را با مشکلات جدی روبرو کرده است. در مناطق درون شهری، جریان ترافیک مهمترین منبع آلودگی هوا به شمار میرود، لذا با مدیریت ترافیک درون شهری میتوان میزان آلایندهها را بطور چشمگیری کاهش داد. با توجه به پیچیده بودن رابطه جریان ترافیک و میزان انتشار آلایندهها، استفاده از نرم افزارهای شبیهسازی ضروری به نظر می رسد. این پژوهش به بررسی وضعیت جریان ترافیک و آلودگی هوای یک شبکه ترافیکی در منطقه 7 شهرداری تهران پرداخته است. شبکه مورد مطالعه با استفاده از نرم افزار AIMSUN شبیه سازی و میزان انتشار غلظت آلایندههای مختلف، زمان تأخیر، زمان توقف و میانگین سرعت جریان ترافیک تحت زمانبندیهای ثابت و هوشمند چراغهای راهنمایی و رانندگی مورد ارزیابی قرار گرفت. از نتایج این تحقیق میتوان به کاهش 6 و 8 درصدی غلظت آلایندههای CO2 و NOx و 14 درصدی نرخ زمان توقف در شبکه تحت تغییر زمانبندی ثابت به هوشمند چراغهای راهنمایی و رانندگی اشاره نمود. از نتایج دیگر هوشمند نمودن زمانبندی چراغهای راهنمایی و رانندگی میتوان از کاهش میانگین زمان سفر برای هر خودرو، میزان تاخیر و مجموع مصرف سوخت در شبکه نام برد.

کلیدواژه‌ها:

شبیه سازی ترافیکی، آلودگی هوا، مدیریت ترافیک، جریان ترافیک، زمان بندی چراغهای راهنمایی و رانندگی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_112.html
کد COI مقاله: TTC12_112

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حاجی حسینلو, منصور؛ سید علی قائمی و عماد سخاوتی، ۱۳۹۱، ارزیابی اثرات کنترل تقاطعهای با زمان بندی ثابت و هوشمند بر جریان ترافیک و آلودگی هوای شبکه ترافیکی درون شهری با استفاده از شبیه سازی، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_112.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حاجی حسینلو, منصور؛ سید علی قائمی و عماد سخاوتی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (حاجی حسینلو؛ قائمی و سخاوتی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ترازنامه‌ی انرژی، وزارت نیرو، ۱۳۸۸ ...
  • Cities, 2007, The deterioration of urban environments in developing countries: ...
  • Preventive Medicine, 2009, Air Pollution and Activity During Transportation by ...
  • J. Barcelo, 2004, Dynamic network simulation with AIMSUN. Congress on ...
  • Atmospheric Environment, 2011, Traffic flow pattern and meteorology at two ...
  • Transportation systems engineering and information technology, 2009, Assessing Effect of ...
  • Atmospheric Environment, 2009, Assessment of traffic-related air pollution in the ...
  • Transportation Research Par D, 2004, Signal timing of intersections using ...
  • Atmospheric Environment, 2005, A methodology for modeling and measuring traffic ...
  • Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2007, Microscopic traffic -emission ...
  • Transportation Engineering, 2004, Evaluation of potential transit signal priority benefits ...
  • Transportation Research Par D, 2009, A field evaluation case study ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۹۳۱۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
  • مدیریت بحران > آلودگی هوا
  • اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.