فرایند اقتصادی برنامه ریزی حمل ونقل هوایی وتخصیص ناوگان

مشخصات نویسندگان مقاله فرایند اقتصادی برنامه ریزی حمل ونقل هوایی وتخصیص ناوگان

    عبدالرضا شیخ الاسلامی - استادیار ، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
  علی اصغر گهرپور - دانشجوی دکترای حمل و نقل، دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
  کیوان کیانفر - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه پیام نور

چکیده مقاله:

صنعت حمل ونقل هوایی سهم عمده ای از جابجایی بار ومسافر را در دنیا دارد در کشور با توجه به افزایش روز افزون تقاضا جهت حمل ونقل هوایی لازمست پتانسیل ها وساختار موجود در کشور،ناوگان موجود،محدودیت های عملیاتی فرودگا ها و......بررسی گردد.پیر شدگی تدریجی ناوگان موجود در کشور ضمن ایجاد آلودگی صوتی شدید در اطراف فرودگاه ها،مصرف سوخت اضافی به علت فرسوده بودن هواپیماها،نگرا نی های زیست محیطی به علت تولید گاز های گلخانه ای تولید شده از این نوع هواپیماها،باعث ایجاد تاخیرات مکرر و لغو پروازهابه علت نقص فنی که در نهایت منجر به ضرر دهی خطوط هوایی و نارضایتی مسافران خواهد شد. ایجاد نو سازی ناوگان ها در جت بازدهی بالاتر ،با تخصیص هر هواپیما با در نظر گرفنن محدودیت های مالی در دسترس،محدودیت های فرودگاهی و ملاحضات سیاسی صورت می پدیرد. در این مقاله مباحثی در مورد برنامه ریزی پرواز،مشخصات هواپیما های تجاری،برنامه ریزی مسیر،شبکه کانونی مسیربیان،و به بررسی یک مثال اجرایی با ساختار شبکه کانونی وتحلیل اقتصادی آن می پردازیم.

کلیدواژه‌ها:

برنامه ریزی هوایی، شبکه کانونی، برنامه ریزی مسیر، سودآوری مسیر، تقاضای بار و مسافر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_114.html
کد COI مقاله: TTC12_114

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شیخ الاسلامی, عبدالرضا؛ علی اصغر گهرپور و کیوان کیانفر، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (شیخ الاسلامی؛ گهرپور و کیانفر، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

Baldanza, B (1999) "Measuring Airline Profitability', Handbook of Airline Operations, ...

BELOBABA et. al. (2009).:THE GLOBAL AIRLINE INDUS _ Department Of ...

Berge, M.E. and Hopperstad, C.A. (1993) :Demand Driven Dispatch: A ...

Boeing Commercial Airplane Company (1998) :Product Reviews on CD ROM, ...

Birds of Prey: Boeing vs. Airbus, Heinemann, London, pp. 1-10 ...

List Prices ۲۰۰۸, " Aircraft:ه ۱- Airbus _ April۲۲وhttp ://www. ...