CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مکان یابی و اولویت بندی احداث گذرگاه های غیرهمسطح عابرین پیاده به کمک روشهای فراابتکاری

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۲۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_132
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۸۴.۱۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مکان یابی و اولویت بندی احداث گذرگاه های غیرهمسطح عابرین پیاده به کمک روشهای فراابتکاری

حسین ایزدپناه - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تح
علی عبدی - استادیارگروه برنامه ریزی حمل ونقل،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و ت
حسن جوانشیر - استادیارگروه برنامه ریزی حمل ونقل،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و ت
اعزاز صادق وزیری - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تح

چکیده مقاله:

جداسازی حرکت عابرین پیاده با ترافیک عبوری در معابری که حجم و سرعت وسایل نقلیه بالاست تأثیر بسزای در ترافیک عبوری و همچنین بالا رفتن ایمنی عبور عابرین میگردد. لذا برای این که این مهم محقق گردد گذرگاه های غیر همسطح عابر پیاده باید در مکانهای مناسب قرار بگیرند که بیشترین پوشش عابر را داشته باشند از این رو مدل ریاضی در این تحقیق با دو هدف همزمان حداکثر کردن مجموعه تقاضاهای پوشش داده شده وهمچنین کمترین مجموع فاصله عابرین به گذرگاه طراحی شد. ورودی های مدل با استفاده از قابلیت ها نرم افزار ArcGIS مانند اعمال جمعیت به کاربریها و بدست آوردن فواصل آماده شده، سپس با حل این مدل به روش الگوریتم ژنتیک (GA) مکانیابی بهینه گذرگاههای غیر همسطح انجام میشود. برای کاربردی تر کردن این تحقیق و مدیریت بهینه هزینه های اجرای پروژه گذرگاه ها براساس پارامترهای تأتیرگذار اولویت بندی میشوند. بنابراین با شناخت پارامترهای تأثیر گذار مانند حجم عابر و حجم وسرعت وسایل نقلیه و ... با استفاده از نرم افزار ArcGIS لایه های اطلاعاتی پارامترها ایجاد شده و با روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) وزندهی لازم به این لایه ها اعمال شده و با این روش اولویت بندی گذرگاه های غیر همسطح عابر پیاده انجام میشود.

کلیدواژه‌ها:

ArcGIS، الگوریتم ژنتیک، مکانیابی، AHP، گذرگاه غیر همسطح

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_132.html
کد COI مقاله: TTC12_132

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ایزدپناه, حسین؛ علی عبدی؛ حسن جوانشیر و اعزاز صادق وزیری، ۱۳۹۱، مکان یابی و اولویت بندی احداث گذرگاه های غیرهمسطح عابرین پیاده به کمک روشهای فراابتکاری، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_132.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ایزدپناه, حسین؛ علی عبدی؛ حسن جوانشیر و اعزاز صادق وزیری، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (ایزدپناه؛ عبدی؛ جوانشیر و صادق وزیری، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • عینی. سید مهدی، "شهرهای پیاده مدار"، آذرخش .۱۳۹۰، ...
  • حاجی حسینو، م.، ترقی، و، احدی، م. مکانیابی گذرگاه عرضی ... (مقاله کنفرانسی)
  • Maricopa Association of Government, Pedestrian Policies and Design Guideline, City ...
  • Graeme Fitton, Planning, Transport and Economie Strategy (2006), Policy for ...
  • رند ا، ..و الن..، الگوریتم های ژنتیک کاربردی، ترجمه : ...
  • توکلی مقدم، . "الگوریتم ژنتیک"، دانشگاه تهران، تهران، .۱۳۸۶ ...
  • قربانی، ا. مکانیابی بهینه مدارس با استفاده توام از مدل‌های ...
  • تی‌تی‌دژ، A rcGIS۱۰ا، .خودآموز ومفاهیم پایه GIS، انتشارات دژنگار، .۱۳۹۰ ...
  • نیک مردان، ع، .معرفی نرم‌افزار Expert Chioce۱۱، انتشارات جهاد دانشگاهی ...
  • زیاری، ک. برنامه ریزی کاربری اراضی شهری، دانشگاه یزد، ۱۳۸۶. ...
  • کنف لاخر، ه. اصول برنامه ریزی (طراحی) تردد پیاده و ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.