CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدل سازی و حل مساله تعیین سایز ناوگان با استفاده از مسیریابی وسایل نقلیه

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۷۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_146
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۲۹.۹۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدل سازی و حل مساله تعیین سایز ناوگان با استفاده از مسیریابی وسایل نقلیه

  هنگامه شمسی پور - کارشناس ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی، هیات علمی دانشگاه صنعتی کرمانشاه
  محمدعلی صندیدزاده - دکتری مهندسی برق- کنترل، دانشکده مهندسی راه آهن، هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

شرکت سایپا دارای 15 زیر شرکت است که هر شرکت روزانه به یک یا چند شرکت دیگر مقدار بار مشخصی را ارسال می نماید. در حال حاضر هر شرکت دارای تعداد مشخصی وسیله نقلیه می باشد که در صورت وجود سفارشات حمل، به کار گرفته می شوند، که این امر از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست و منجر به هزینه های مفرط تملک می گردد. از سوی دیگر خریداری ناوگان بسیار کم نیز منجر به هزینه های جریمه زیاد برای تقاضاهایی که دیر سرویس داده شده یا سرویس داد نشده اند می شود. هدف از این تحقیق ارائه مدل ریاضی کارآمد جهت مینیمم کردن اندازه سایز ناوگان مطابق با محدودیت ها و پیش فرضهای دنیای واقعی است که در مدلهای ریاضی کلاسیک این محدودیتها در نظر گرفته نمی شوند. رویکرد اصلی برای بهینه سازی سایز ناوگان، یافتن مسیرهای بهینه برای وسایل نقلیه با در نظر گرفتن پنجره زمانی و محدودیت ظرفیت وسیله نقلیه می باشد. در نهایت پس از مدلسازی مساله و داده های ورودی پیش فرض، با استفاده از نرم افزار GAMS و روش حل Cplex مساله را حل می نماییم. نتایج نشان می دهد که مدل ارائه شده تعداد بهینه وسایل نقلیه را به کمتر از نصف در حالت معمول می رساند.

کلیدواژه‌ها:

تعیین سایز ناوگان، مسیریابی وسایل نقلیه، مدل سازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_146.html
کد COI مقاله: TTC12_146

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شمسی پور, هنگامه و محمدعلی صندیدزاده، ۱۳۹۱، مدل سازی و حل مساله تعیین سایز ناوگان با استفاده از مسیریابی وسایل نقلیه، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_146.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شمسی پور, هنگامه و محمدعلی صندیدزاده، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (شمسی پور و صندیدزاده، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Clarke, G. and Wright, J. (1964) "Scheduling of vehicles from ...
  • Wren, A. and Holliday, _ (1972) "Computer scheduling of Vehicles ...
  • Cerda, J. and Dondo, R. (2007) "A cluster-based optimization approach ...
  • Li, F., Golden, B. and Wasil, E. (2005) "Very large ...
  • Irnich, S., Funke, B. and Grunert, T. (2006) "Sequential search ...
  • Crevier, B., Cordeau, J.F. and Laporte, G. (2007) "The multi-depot ...
  • Osman, I.H. Metastrategy. (1993) "simulated annealing and tabu search algorithms ...
  • Bullnheimer, B., Hartl, R.F. and Strauss, C. (1997) "Applying the ...
  • Machado, P., Tavares, _ Pereira, F.B. and Costa, E. (2002) ...
  • Thangiah, S.R. (1993) "Vehicle routing with time windows using genetic ...
  • Ombuki, B., Ross, B.J. and Hanshar, F. (2004) "Multi-obj ective ...
  • Berger, J. and, Barkaoui, M. (2003) "A hybrid genetic algorithm ...
  • Alvarenga, G.B., Mateus, G.R. and Tomi, G. (2007) "A genetic ...
  • Pisinger, D., Ropke, S. (2007). "A general heuristic for vehicle ...
  • Computers & Operations Research, 34, pp. 2403-2435. ...
  • optimization algorithm for the vehicle routing problem ", Engineering Applications ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۴۲۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.