CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی و اولویت بندی ایمن سازی محورهای حادثه خیز کلان شهر شیراز مبتنی بر روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۶۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_168
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۷۵.۲۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی و اولویت بندی ایمن سازی محورهای حادثه خیز کلان شهر شیراز مبتنی بر روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

محمد صدیق باور - دانشجوی دکتری عمران - برنامه ریزی حمل و نقل ،رئیس هیئت مدیره مهندسین
محسن حدیقه جوانی - کارشناس ارشد عمران - برنامه ریزی حمل و نقل، مشاور سازمان حمل ونقل ترا
عبدالله کمالی دشت ارژنه - دانشجوی دکتری عمران - برنامه ریزی حمل و نقل ، مدیر عامل مهندسین مشاور

چکیده مقاله:

امروزه مسئله ایمنی ترافیک یکی از اصول اولیه مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است.وقوع تصادفات در شبکه داخل شهری یکی از عوامل موثر بر عملکرد سیستم حمل و نقل است .اولین گام در بهبود سطح ایمنی ترافیک راه شناسایی نقاط حادثه خیز می باشد.اهمیت این موضوع باعث شده است روش های بسیاری برای نقاط حادثه خیز استفاده شود.تصادف یک رخداد چند علتی است و تاثیر همزمان چند عامل باعث وقوع یک تصادف می شود.در نتیجه در نظر گرفتن عوامل موثر بر تصادف در شناسایی نقاط حادثه خیز دقت نتایج را افزایش می دهد.در این پژوهش، هشت عامل اصلی تصادفات درون شهری شامل: علت تامه تصادفات، رنگ وسیله نقلیه مقصر، سن راننده مقصر، عامل انسانی، حالت و موقعیت مسیر، نوع وسیله نقلیه مقصر در تصادف، بر مبنای نوع برخورد، بر مبنای نحوه برخورد در نظر گرفته شده است.که هر یک از این عوامل نیز دارای حداقل چهار شاخص اصلی است با استفاده از روش های آماری چهار سال اخیر و به صورت ارائه پرسش نامه و نظر خواهی از تعداد 30 نفر متخصص ترافیکی جمع آوری گردید.برای تحلیل داده ها از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) استفاده شده است.نتایج حاصل از تحلیل این داده ها نشان دادند از پنج محوری که از صد و بیست محور حادثه خیز کلان شهر شیراز انتخاب گردیدند اولویتشان مشخص گردید سپس خصوصیات و عوامل اصلی تصادفات بترتیب علت تامه تصادفات ، عامل انسانی، سن راننده مقصر و... مشخص شدند.روش ارائه شده در این پژوهش در کنار سایر کتاب ها و آئین نامه ها می تواند روش مناسبی را در اختیار متخصصان قرار دهد تا رضایت مردم و مسئولین را در کاهش آمار تصادفات به صورت چشم گیری راهنمایی نماید و مشکلات را در جهت ایمن سازی هدفمند دسته بندی نمایند.

کلیدواژه‌ها:

ایمن سازی ،نقاط حادثه خیز، کلان شهر ، روش تحلیل سلسه مراتبی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_168.html
کد COI مقاله: TTC12_168

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
باور, محمد صدیق؛ محسن حدیقه جوانی و عبدالله کمالی دشت ارژنه، ۱۳۹۱، ارزیابی و اولویت بندی ایمن سازی محورهای حادثه خیز کلان شهر شیراز مبتنی بر روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_168.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (باور, محمد صدیق؛ محسن حدیقه جوانی و عبدالله کمالی دشت ارژنه، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (باور؛ حدیقه جوانی و کمالی دشت ارژنه، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • احمدی، فهیمه، علل وقوع تصادفات در معابر شهری ۱۳۸۵ _ ...
  • بهبهانی، حمید، احمدی نژاد، احمد، مهندسی ترافیک، سازمان حمل و ...
  • حسن‌پور، ش، میربها، ب، قدیمی، ن.، تحلیل عوامل موثر بر ... (مقاله کنفرانسی)
  • رصافی، امیر عباس، شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون ... (مقاله کنفرانسی)
  • سیادت موسوی، م.، محبی، ک.، مدل برآورد تعداد تصادفات شهر ... (مقاله کنفرانسی)
  • حدیقه جوانی، محسن، صدیق باور، محمد، بررسی و اولویت‌بندی ایمن‌سازی ... (مقاله کنفرانسی)
  • . قدسی پور، س.ح.، ۱۳۸۴، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی، دانشگاه ...
  • یاوری، محمد رضا، بررسی آخرین آمار تصادفات ترافیک و هزینه ... (مقاله کنفرانسی)
  • مصلی، م.، مقایسه روشهای مدیریت نگهداری زمستانی راه با استفاده ... (مقاله کنفرانسی)
  • Commom wealth of Australia 1995, Evalution of the black spot ...
  • K. Geurts , G.Wets, 2O03 , Black spot Analysis Methods ...
  • Michael D _ P awlovieh, 2007 , safety improvement candidate ...
  • National safety council, 2001 , Accident prevention Manual for Business ...
  • Norden, N, Orlansky , J, Jacobs, H. 1 95 6, ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.