CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی جایگاه دوچرخه سواری در حمل و نقل پایدار شهری در ایران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۵۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_197
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۱۶.۷۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی جایگاه دوچرخه سواری در حمل و نقل پایدار شهری در ایران

  محمود یزدانی امیری - استادیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری، عضو هیات علمی دانشگاه زنجان
  شاهرخ زاد ولی خواجه - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان
  سمیرا مرادی مفرد - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان
  فاطمه زاد ولی خواجه - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز

چکیده مقاله:

دوچرخه سواری به عنوان گونهای از حمل و نقل غیر موتوری دارای مزایای متعدد اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی میباشد و بر این اساس توجه ویژهای در سالیان اخیر به آن شده است. از سوی دیگر امروزه به شدت بر توسعه پایدار در ابعاد مختلف تاکید کرده و گسترش شیوههای حمل و نقل پایدار بر اساس همین رویکرد مورد توجه قرار گرفته است. از همین رو، هدف این پژوهش بررسی نقش و چگونگی ارتباط میان دوچرخه سواری با حمل و نقل پایدار شهری میباشد که با توجه به رشد شتابان شهرنشینی و مراحل گذار به توسعهیافتگی از اهمیت بسزایی در کشورمان برخوردار است. با توجه به ماهیت موضوع رویکرد حاکم بر این پژوهش روش توصیفی- تحلیلی است. به منظور گردآوری اطلاعات مورد نیاز از روش کتابخانهای - اسنادی استفاده شده است. نتایج پژوهش نشان میدهد که بهکارگیری سیستمهای پایدار حمل و نقل به عنوان یک عامل حیاتی در اقتصاد کشورها ضرورتی اجتناب ناپذیر برای کاهش بخشی از این مشکلات میباشد. همچنین دوچرخه سواری به عنوان یک وسیله حمل و نقل پایدار در مقایسه با سایر گونه های حمل و نقل درون شهری دارای ویژگیها و مزیتهای فراوانی همچون عدم آلودگی محیط زیست شهری، عدالت در دسترسی به امکانات شهری، گسترش سلامت و نشاط فردی و اجتماعی، تحرک بخشی به فضاهای شهری، ایجاد تعامل اجتماعی و غیره میباشد. همچنین دارای محدودیتهای فرهنگی، فردی و اجتماعی و عدم وجود تسهیلات و زیرساختهای مورد نیاز برای دوچرخه در ایران میباشد.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل، توسعه پایدار، حمل و نقل پایدار، دوچرخه سواری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_197.html
کد COI مقاله: TTC12_197

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
یزدانی امیری, محمود؛ شاهرخ زاد ولی خواجه؛ سمیرا مرادی مفرد و فاطمه زاد ولی خواجه، ۱۳۹۱، بررسی جایگاه دوچرخه سواری در حمل و نقل پایدار شهری در ایران، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_197.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (یزدانی امیری, محمود؛ شاهرخ زاد ولی خواجه؛ سمیرا مرادی مفرد و فاطمه زاد ولی خواجه، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (یزدانی امیری؛ زاد ولی خواجه؛ مرادی مفرد و زاد ولی خواجه، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - حکیمی، م. جایگاه وسایل حمل و نقل غیر موتوری ...
  • - الله وردی زاده، پ. چالش‌های مدیریت _ و نقل ...
  • حاتمی نژاد، ح. اشرفی، ی. دوچرخه و نقش آن در ...
  • Brooks .R. Gene, 1998, Site planning Environmen process and Devlopment ...
  • Lynch, k, 1975, Site planning" The M.I.T. Press, Cambridge, 1975. ...
  • Button, K., 2002. City management and urban environmental indicators. Ecol. ...
  • URBAN 2I Conference, 2000, Global Conference on the Urban Future ...
  • عزیزی، .م. توسعه شهری پایدار: برداشت و تحلیلی از دیدگاه‌های ... (مقاله ژورنالی)
  • Pierce, Neal, 2007, Sustainable Cities, The American Prospect, No18, pp ...
  • Willis, Michael, 2006, Sustainability: The Issue of Our Age, And ...
  • Asian NGO Coalition, 1994, Quoted in Claudio Schuftan, 1999, Sustainable ...
  • صفار زاده، م. نوآوری در حمل و نقل عمومی شهر ...
  • تاثیر حمل و نقل بر کاربری های شهری با رویکرد توسعه پایدار [مقاله کنفرانسی]
  • مهندسین مشاور گذر راه. تسهیلات دوچرخه سواری، ۱۳۸۴، انتشارات شیوه ...
  • - آل ابراهیم، پ. ارائه یک فرایند جامع برای توسعه ...
  • - شیخ اسلامی، م. برنامه ریزی برای طراحی دوچرخه سواری ...
  • Garrard, J., Geoffrey, R., Kai Lo Sing2007 , Promoting Transportation ...
  • Huge, Lintock, MCC, 1992, bicycle and city terafic in London, ...
  • ملک زاده، ع. ساماندهی حرکت پیاده و دوچرخه با استفاده ...
  • Ambros, S, 1647 _ Regional planing in U.S basics of ...
  • What is the End of the Road? Understanding و 22-Krizek ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۷۱۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.