CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

An integrated plan for optimization of fuel consumption- a case study

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۱۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_216
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۱۵۶.۲۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله An integrated plan for optimization of fuel consumption- a case study

S Alipour - Department of Environment & Energy, Science & Research Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran
  A. R. Karbassi - Graduate Faculty of Environment, University of Tehran, P.O.Box 14155-6135, Tehran, Iran
R Moogouei -

چکیده مقاله:

Unfortunately, there has always been an upward trend in fuel consumption in Iran. If the trend continues, it is expected that in the near future, there will be no more surplus oil to export. The oil-dependent economy of the country doubles the importance of the fuel consumption optimization. In the meanwhile, transportation sector allocates itself a large share of fuel consumption in Iran. Choosing an appropriate consumption pattern can annually bring enormous savings for the country’s economy. Accordingly, the current study aims at presenting the most effective managerial strategies to optimize the fuel consumption of transportation sector in Tehran. Therewith, the key strengths, weaknesses, opportunities and threats towards achieving optimal fuel consumption were initially examined using matrices; External Factor Evaluation (EFE) and Internal Factor Evaluation (IFE). Thereafter, the most applicable strategies were identified through SWOT Analysis. Subsequently, the identified strategies were prioritized based on Quantitative Strategic Planning Matrix (QSPM). The obtained results indicated that refrain from multiplicity of decision maker units in the field of transportation and traffic is the highest priority strategy to manage the energy and fuel consumption in Tehran. Besides, the conservative (hold and maintain) strategy was recommended to meet the purpose of the research.

کلیدواژه‌ها:

fuel consumption, public transportation, energy efficient vehicles,SWOT, QSPM, consumption manner, worn-out vehicles

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_216.html
کد COI مقاله: TTC12_216

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Alipour, S; A. R. Karbassi & R Moogouei, ۱۳۹۱, An integrated plan for optimization of fuel consumption- a case study, دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران, تهران, سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران, معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران, https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_216.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Alipour, S; A. R. Karbassi & R Moogouei, ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (Alipour; Karbassi & Moogouei, ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • ALPANDA, S., PE RALT A-ALVA _ A. Oil crisis, energy-saving ...
  • DONATOS, G. S., MERGOS, G. J. (1989). Energy demand in ...
  • DAVEY, W.G. Energy issues and policies in Eastern Europe. Energ. ...
  • COFALA, J. Energy reform in Central and Eastern Europe. Energ. ...
  • MIHAJLOV, A. Opportunities and challenges for a sustainable energy policy ...
  • LN, T. T., HUANG, SH.-L. An entry and exit model ...
  • DE GROOT, H. L.F., VERHOEF, E. T., NIJKAMP, P. Energy ...
  • SCHENK, N. J., MOLL, H. C., SCHOOT UIT ERKAMP, A.J.M. ...
  • ZHIXIN, ZH., XN, R. Causal Relationships between Energy Consumption _ ...
  • 0] GIANNANT ONI, C., LAZZARE TT O, A., MACOR, A., ...
  • ZAMANI, M. Energy consumption and economic activities in Iran. Energ. ...
  • HESSARI, F.A. (2005). Sectoral energy consumption in Iran. Renew. Sust. ...
  • HOURI JAFARI, H., B ARAT IMALAYERI, A. The crisis of ...
  • 4]M OHAMM ADNEJAD _ M., GHAZVINI, M., MAHLIA, T.M.I., AND ...
  • 5] HAMIT -HAGGAR, M. Greenhouse gas emissions, energy consumption and ...
  • DE IA RUE DU CAN, PRICE S. L. Sectoral trends ...
  • MORROW _ R., SIMS GALLAGHE K., COLLANTES G. LEE H. ...
  • 8]KAYGUSUZ, K. Energy and environmental issues relating to greenhouse gas ...
  • consumption and nergyث [۱ ۹]POUDENX, P. The effect of transportation ...
  • MACINTO S H, A. Keeping warming within the 2 _ ...
  • DEN ELZEN M., ROELFSEMA M., S LIN GERLAND S. Dealing ...
  • ALIPOUR, S., KARBASSI, A. R., ABBA SPOUR, M., S AFFARZ ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.