CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی سه عامل: بافت،عمر و دمای روسازی بر سطح صدا ناشی از اثر متقابل تایر و روسازی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۷۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_293
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۳۴.۴۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی سه عامل: بافت،عمر و دمای روسازی بر سطح صدا ناشی از اثر متقابل تایر و روسازی

  عادل رضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
  مرتضی رحمان زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
  سعید حسامی - استادیار ، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

چکیده مقاله:

از جمله مشکلات مهمی که در مناطق شهری با گسترش راهها به وجود آمده است آلودگی صوتی ناشی از تردد وسایل نقلیه میباشد. این آلودگی شامل سه دسته: صدای ناشی از واحد قدرت وسیله نقلیه، صدای ناشی از اثر آئرودینامیک وسیله نقلیه و صدای ناشی از اثر متقابل تایر و روسازی است. در سرعت های بالا این اثر متقابل تایر و روسازی است که بیشترین تاثیر را بر میزان آلودگی صدا دارد، به همین جهت در این مقاله به ارزیابی برخی از عوامل موثر بر این بخش از آلودگی صوتی پرداخته شده است.این عوامل: بافت روسازی ،عمر روسازی،و دما می باشند که ارتباط مستقیم با وضعیت سطح روسازی دارند و تغییرات آنها تغییر در سطح صدا را به دنبال دارد.در نهایت با توجه به این عوامل پیشنهاداتی به منظور کاهش سطح صدا ارائه شده است.

کلیدواژه‌ها:

آلودگی صوتی، صدا، وسیله نقلیه، روسازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_293.html
کد COI مقاله: TTC12_293

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رضایی, عادل؛ مرتضی رحمان زاده و سعید حسامی، ۱۳۹۱، بررسی سه عامل: بافت،عمر و دمای روسازی بر سطح صدا ناشی از اثر متقابل تایر و روسازی، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_293.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رضایی, عادل؛ مرتضی رحمان زاده و سعید حسامی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (رضایی؛ رحمان زاده و حسامی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • _ Transportation Research Board, NCHRP synthesis 268, 1998, Relationship between ...
  • Douglas I. Hanson, Robert S. James, April 2004, Colorado Dot ...
  • Douglas I. Hanson , Robert S. James _ Christopher Nesmith, ...
  • _ Narayanan Neithalath, Rolando Garcia, Jason Weiss, Jan Olek, 2006, ...
  • Minnesota Department of Transportation Research, Influence of Pavement on Traffic ...
  • Statistical Pass-By Measuremens of Traffic O1 Several Interstate Pavements, November ...
  • Ahammed, Am, Tighe, Sl, 2008, Asphalt Pavement Surface Texture, Friction, ...
  • H. Bendtsen, Q. Lu, and E. Kohler, May 2010, Acoustic ...
  • Applied Acoustics, 2007, Temperature Effect O1 Tyre-Road Noise, Vol 68, ...
  • Applied Acoustics, 2011, Pavement temperature influence On close proximity tire/road ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۵۴۵۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.