CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل متغیرهای مکانی-دموگرافیک قربانیان تصادفات جاده ای ایران سال های 1383 الی 1387

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۶۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_297
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۸۹.۴۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل متغیرهای مکانی-دموگرافیک قربانیان تصادفات جاده ای ایران سال های 1383 الی 1387

  شاهین شعبانی - عضو هیات علمی پژوهشکده حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
امیر شکاری - گروه مهندسین مشاور رسا، تهران
زهرا خلیلی -
منصوره رضوانی -

چکیده مقاله:

هدف این مقاله بررسی اپیدمیولوژیک قربانیان حوادث ترافیکی کشور طی سالهای 1383 تا 1387 میباشد. در این مقاله متغیرهای مکانی- دموگرافیک از جمله جنس، علت فوت، وضعیت متوفی، مکان وقوع تصادف و محل فوت مورد مطالعه قرار گرفتهاند و تجزیه و تحلیلهای آماری با استفاده از آزمون استقلال کای دو روی آنها صورت گرفته است. بر اساس آزمون کای ارتباط معنی دار بین متغیرهای جنس و وضعیت متوفی، علت فوت و وضعیت متوفی، محل فوت و محل تصادف، محل وقوع تصادف و وضعیت متوفی و محل فوت و علت فوت وجود دارد. بین متغیرهای جنس و مکان وقوع تصادف، جنس و محل فوت متوفی و جنس و علت فوت نیز ارتباط معنی دار ضعیفی وجود دارد. نتایج این تجزیه و تحلیل نشان داد 62,51 درصد زنانی که در تصادفات کشته شدند، سرنشین بودند، در حالی که بیشترین قربانیان مرد، راننده بودند(حدود 39 درصد). بیشترین نسبت کسانی که در محل حادثه فوت کردهاند سرنشینان بوده اند ( 58,58 درصد). 56,74 درصد افرادی که در محل حادثه فوت کرده اند متوفیان مردی بودند که در مناطق برون شهری تصادف کرده اند. 59,99 درصد زنان متوفی که محل وقوع تصادف آن ها مناطق برون شهری بوده است نیز در محل حادثه فوت کرده اند. 56,28 درصد افرادی که در مناطق درون شهری فوت شدهاند عابرین پیاده بودهاند. 52,35 درصد افرادی که علت نهایی فوت آنها ضربه به سر بوده است، در محل حادثه فوت کردهاند. همچنین محل فوت 36,51 درصد افرادی که به علت شکستگیهای متعدد فوت کرده اند، بیمارستان بوده است.

کلیدواژه‌ها:

اپیدمیولوژی، حوادث ترافیکی، قربانیان حوادث، حادثه، محل فوت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_297.html
کد COI مقاله: TTC12_297

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شعبانی, شاهین؛ امیر شکاری؛ زهرا خلیلی و منصوره رضوانی، ۱۳۹۱، تحلیل متغیرهای مکانی-دموگرافیک قربانیان تصادفات جاده ای ایران سال های 1383 الی 1387، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_297.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شعبانی, شاهین؛ امیر شکاری؛ زهرا خلیلی و منصوره رضوانی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (شعبانی؛ شکاری؛ خلیلی و رضوانی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - احمدی نژاد، شاهی، جلیل و شیخ‌الاسلامی، عبدالرضا، (۱۳۸۵)، "مدل‌سازی ... (مقاله ژورنالی)
  • شعبانی شاهین، روزیخواه، حسین و نبیل، مهناز، (۱۳۸۸)، _ تحلیل ... (مقاله ژورنالی)
  • شمسیانی، حسین - خادمی، علی و مرادی، سعدالله، (۱۳۸۳)، "بررسی ...
  • صباقیان، حسین و هلاکویی نائینی، کوروش، (۱۳۸۷)، "اپیدمیولوژی" تالیف گوردیس، ...
  • فلاح زاده، حسین، (۱۳۸۳)، " ایدمیولوژی توصیفی تصادفات در استان ... (مقاله ژورنالی)
  • محمد، کاظم، ملک افضلی، حسین و نهاپتیان، وارتگس، (۱۳۸۳)، روش‌های ...
  • نقوی، محسن، جعفری، ناهید و علاءالدینی، فرشید و اکبری، محمد ...
  • کاربرد سیستم های خبره در کنترل ترافیک شهرهای بزرگ [مقاله کنفرانسی]
  • مدل پیش بینی تصادف درتقاطعات با استفاده از رگرسیون خطی و غیرخطی و شبکه عصبی [مقاله کنفرانسی]
  • O- Al Fallah, M. Staines, A., (2007), ،، Road Traffic ...
  • Arvind Kumar MD, Sanjeev Lalwani MD, Deepak Agrawal M Ch, ...
  • Charbotel, B., Louis Martin, J., Chiron, M., (2010), :Work-related versus ...
  • 3- Deublein, M., Schubert, M., Bryan, T., Kihler, J., Michael ...
  • Kopits, E.; Cropper, M. (2003), _ fatalities and economic growth ...
  • Mandira, D; Mohammadi, R, (2007) "Epidemiology of Road Traffic Accident ...
  • Murray CJL, Salomon J., Mathers CD., Lopez A., Lozano R., ...
  • Mondal, P., Abhishek Kumar, U., Bhangale1 and Tyagi, U.D, (2011), ...
  • Mondal, P., Sharma, N., Kumar, A.K., Bhangale, U.D., Tyagi, U.D., ...
  • Peden, M., Scurfield, R., Mohan, D., Hyder, A., Jaravan, E. ...
  • Ronan A. Lyons, et al, (2008), "Using multiple datasets to ...
  • Singh, A, (2007), :Fatal Road Traffic Accidents: Study of Type, ...
  • World Health Organization, (2004), _ Report on Road Traffic Injury ...
  • World Health Organization, (2007), _ Report on Road Traffic Injury ...
  • World Health Organization, (2009), :Global Status Report on Road Safety", ...
  • World Health Organization, (2012), :Global Status Report on Road Safety", ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: پژوهشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۳۱۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.