CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

معرفی خط ویژه موتورسوار در تقاطعات چراغدار

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۲۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_298
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۳۴.۲۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله معرفی خط ویژه موتورسوار در تقاطعات چراغدار

شیدا گورزی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، دان
کامران رحیم اف - مدرس گروه مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده فنی و مهندسی، دانش

چکیده مقاله:

ایجاد مسیرهای ویژه برای برخی از وسایل نقلیه به منظور جدا کردن آنها از جریان ترافیک راهکاری مناسب جهت افزایش ایمنی و روانی ترافیک به شمار میآید. در چند دهه اخیر در برخی از کشورهای دنیا، از جمله ایران موتور سیکلت جزئی از جریان ترافیک این کشورها شده است. رشد چشمگیر موتورسیکلت در ایران، مشکلات و پیآمدهای زیادی بر سیستم ترافیک شهری تحمیل کرده است که مهمترین آن بالا رفتن آمار تصادفات میباشد. به همین دلیل، برای ساماندهی موتورسواران و کاهش آمار تصادفات، ایجاد مسیر ویژه برای تردد آنان راهکاری مطلوب به نظر میرسد. این مقاله در بخش اول به ارزیابی علل تصادفات موتورسیکلتها در تقاطعات تهران پرداخته و در بخش دوم مزیتهای خطوط توقف دوچرخه در تقاطعات کشورهای اروپایی از جمله ارتقا دادن قابلیت دید و کاهش قابل ملاحظه تصادفات بویژه در موقعیت گردش به راست میان خوروهای سواری و دوچرخه سواران را معرفی کرده است. در آخر بر اساس نتایج آمار تصادفات و ارزیابی خطوط توقف دوچرخه استفاده از این خطوط را در تقاطعات تهران با ایجاد تغییراتی در طراحی آن و با نام خط ویژه موتور سوار برای موتورسواران پیشنهاد کرده است.

کلیدواژه‌ها:

خط ویژه موتورسوار ، ایمنی در تقاطع، علائم افقی و عمودی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_298.html
کد COI مقاله: TTC12_298

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گورزی, شیدا و کامران رحیم اف، ۱۳۹۱، معرفی خط ویژه موتورسوار در تقاطعات چراغدار، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_298.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گورزی, شیدا و کامران رحیم اف، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (گورزی و رحیم اف، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • "مدیر عامل سازمان حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران: تعداد موتورسیکلت‌ها ...
  • savolainen, P., Manering, F., (2007)، Probabilistc model of motorcyclists injury ...
  • mixed logit analysis of motorist A:ه 3. Chih-Wei, P., Kevin, ...
  • Chih-Wei, P., (2009), "Motorcyclist injury severity in angle crashes at ...
  • راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ۱۳۸۳ آمار تصادفات وسایل نقلیه ...
  • سازمان برنامه ریزی و حمل ونقل ۱۳۸۹ آمارتصادفات موتورسواران، گزارش ...
  • ذبیحی، مهرداد. هاشملو، بهزاد. ۱۳۸۲، "تخلفات ترافیکی موتورسیکلت سواران"، دومین ... (مقاله کنفرانسی)
  • J. Loskoron, A. Mills, (2010), :Effect of bicycle boxes _ ...
  • J .dill, C.M. Monsere, N. Mcneil, (2010), :Evaluation of bike ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.