CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارائه متدلوژی نیازسنجی و امکان سنجی احداث پیاده راهها (مطالعه موردی: خیابان شهید دکتر آیتدر منطقه 8 شهرداری تهران)

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۲۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_303
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۸۶.۶۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۵ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۵ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه متدلوژی نیازسنجی و امکان سنجی احداث پیاده راهها (مطالعه موردی: خیابان شهید دکتر آیتدر منطقه 8 شهرداری تهران)

  مرتضی خشایی پور - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، معاون مطالعات و برنامه ریزی سازم
آرمین خطیب زاده - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور بهین تردد
داریوش کمره - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، شرکت مهندسین مشاور بهین تردد
مهری بهرامی موینی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، سازمان حمل ونقل و ترافیک تهران

چکیده مقاله:

امروزه پیاده راه ها به عنوان بستر اصلی حرکت پیاده، یکی از مهمترین های مشخصه های سیستمهای حمل ونقل انسان محور و از مبانی اصلی توسعه پایدار شهرها به حساب می آیند. از همین رو طی چند دهه گذشته تشویق به پیاده روی و ایجاد پیاده راه ها مورد توجه بسیاری از شهرهای توسعه یافته قرار گرفته است. در فرایند تبدیل معابر گذر وسایل نقلیه به مسیرهای ویژه پیاده، پس از تعیین محورهای مستعد بر مبنای قضاوت مدیریتی، باید نیاز تغییر معابر مستعد به پیادهراه با استفاده از شاخصهای کمی مانند حجم عابران پیاده، وضعیت ایمنی معبر و ...، در یک روند مدون بررسی گردد. پس از احراز نیاز ایجاد پیاده راه، برای تبدیل شدن یک معبر به پیاده راه، لازم است تا امکان سنجی احداث آنها نیز بررسی شود. مهمترین شاخصهای تاثیرگذار در فرایند امکانسنجی احداث پیاده راه ها شامل شاخصهای ترافیکی، محیطی، اجتماعی و ... میباشد. در نهایت پس از بررسی شاخصهای مورد نیاز در فرایند نیازسنجی و امکانسنجی ارائه شده و با استفاده از متدولوژیهای طراحی شده، درباره احداث یا عدم احداث پیاده راه در معبر شهید دکتر آیت (سیمتری نارمک) واقع در منطقه 8 شهرداری تهران، بعنوان یک مطالعه موردی، تصمیم گیری میشود.

کلیدواژه‌ها:

حمل ونقل انسان محور، پیاده راه، نیازسنجی، امکان سنجی، خیابان شهید آیت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_303.html
کد COI مقاله: TTC12_303

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خشایی پور, مرتضی؛ آرمین خطیب زاده؛ داریوش کمره و مهری بهرامی موینی، ۱۳۹۱، ارائه متدلوژی نیازسنجی و امکان سنجی احداث پیاده راهها (مطالعه موردی: خیابان شهید دکتر آیتدر منطقه 8 شهرداری تهران)، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_303.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خشایی پور, مرتضی؛ آرمین خطیب زاده؛ داریوش کمره و مهری بهرامی موینی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (خشایی پور؛ خطیب زاده؛ کمره و بهرامی موینی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Jane Jacobs, 1961, the Death and Life of Great American ...
  • . شهرهای پیاده مدار، ۱۳۹۰، سید مهدی معینی، انتشارات آذرخش. ...
  • Li Chi Miu , 1983, A Feasibility study of Pedestrianis ...
  • A Study Into The Feasibility Of Construction A Pedestrian Mall ...
  • . تسهیلات پیاده‌روی (جلد دوم - توصیه‌ها و معیارهای فنی), ...
  • . طرح جامع ساماندهی تردد پیاده از عرض محور سواره ...
  • . مسیرهای پیاده (آیین‌نامه طراحی راه‌های شهری، بخش دهم)، ۱۳۷۵، ...
  • Trip Generation Manual, 8th Edition, 2008: An ITE Informational Report ...
  • Pedestrian malls, streetscapes, and urban spaces.1992, Rubenstein, H.M, John Wiley ...
  • Pedestrian planning and design. 1971, Fruin, J.J, Metropolitan Association of ...
  • ۱ . آمار تصادفات عابران پیاده در معابر شهر تهران ...
  • ۱ . تحلیل آماری ایمنی حمل‌ونقل جاده‌ای ایران، بهار ۱۳۸۶، ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.