CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل رگرسیونی اثر ترافیکی حرکت گردش به چپ محافظت نشده در تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی : تقاطعهای شهر اصفهان)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۴۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_305
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۴۰.۹۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۳ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل رگرسیونی اثر ترافیکی حرکت گردش به چپ محافظت نشده در تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی : تقاطعهای شهر اصفهان)

  بهروز تکبیری بروجنی - کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی عمران
  علی فلاح ولوکلایی - کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی عمران
  سید مهدی ابطحی فروشانی - استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی عمران
  صفیه محمودی - کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده ریاضی

چکیده مقاله:

زمان بندی چراغ های راهنمایی متأثر از میزان تردد ترافیک،ظرفیت اشباع هر رویکرد و نوع حرکت می باشد.افزایش تعداد فازها باعث افزایش نسبت افت شروع وانتها وافت کل به زمان سیکل می گردد،که این به معنی کاهش درکارایی تقاطع است.از سوی دیگرکاهش تعداد فازها، باعث می شود عبور گردش به چپ وسایل به صورت محافظت نشده باشد.در گردش های محافظت نشده ضریب معادل مستقیم روگردش به چپ در تعیین سنگینی ترافیک و زمان بندی نقشی مهم دارد.با توجه به آن که پارامتر های مختلفی می تواند بر ضریب ترافیک حرکت گردش به چپ تأثیر گذارد، پنج تقاطع در اصفهان مورد بررسی قرار گرفت واین ضریب متأثر از شرایط این تقاطع ها به لحاظ ترافیک و طرح هندسی با توصیه HCM مورد مقایسه قرار گرفته است. داده های هر تقاطع پس از جمع آوری با استفاده از رگرسیون خطی و نرم افزار S-Plus به منظور ارائه مدلی برای حرکت گردش به چپ به کار گرفته شدند. متفاوت بودن این ضریب در ایران توجه بیشتر به ترافیک گردش به چپ و در نتیجه تصمیمات ترافیکی در جهت روانی تقاطع را در بر دارد.

کلیدواژه‌ها:

گردش به چپ محافظت نشده ، تقاطع چراغ دار ، زمان بندی ، تأخیر در تقاطع

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_305.html
کد COI مقاله: TTC12_305

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
تکبیری بروجنی, بهروز؛ علی فلاح ولوکلایی؛ سید مهدی ابطحی فروشانی و صفیه محمودی، ۱۳۹۱، تحلیل رگرسیونی اثر ترافیکی حرکت گردش به چپ محافظت نشده در تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی : تقاطعهای شهر اصفهان)، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_305.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (تکبیری بروجنی, بهروز؛ علی فلاح ولوکلایی؛ سید مهدی ابطحی فروشانی و صفیه محمودی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (تکبیری بروجنی؛ فلاح ولوکلایی؛ ابطحی فروشانی و محمودی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Zhang, L. and Prevedouros, P.D. (2003) "Signalized intersection loss that ...
  • Highway Capacity Manual, TRB, National Reasearch Council, Washington, D.C, . ...
  • Fambro, D.B., C.J. Messer, and D.A. Anderson. "Estimation of Unprotected ...
  • Tranportation Research Record 644 _ TRB, Transportation Research Board, Washington, ...
  • Highway Capacity Manual, TRB, National Reasearch Council, Washington, D.C, . ...
  • Tanner, J.C. _ Theoretical Analysis of Delays at an Uncontorolled ...
  • Webster, F.V and B.M Cobbe." Traffic Signals". Road Research Technical ...
  • Drew , D.R. "Traffic flow Theory and Control." McGraw-Hill, New ...
  • Hagen, L.T, and K.G. Courage. "Comparison of Macroscopic Models for ...
  • Rouphail, N., M. Magnuson, And V. Sisiopiku. "Validation Of 1985 ...
  • Wu, J. "Evaluation And Enhancement Opposed Left-Turn Flow Analysis Methodology, ...
  • Mc Shane W.R. and Roess, R.P (1990) "Traffic Engineering", Lo ...
  • Elizabeth A. Peck (Author), G. Geoffrey Introduction to Linear Regression ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۳۲۱۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.