CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی تاثیر افزایش جمعیت سالخورده در سرعت حرکتی عابرین پیاده ایران

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۸۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_322
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۶۲.۲ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی تاثیر افزایش جمعیت سالخورده در سرعت حرکتی عابرین پیاده ایران

  غلامعلی شفابخش - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه سمنان ، سمنان
    مهدی محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری ، دانشگاه سمنان ،سمنان

چکیده مقاله:

در سالهای اخیر مسئولین سلامت عمومی و طراحان شهری توجه بیشتری به فضای پیاده روها و بهبود کیفی محیط آنها داشته اند، تا فضای مناسب و امنی را برای حرکت عابرین پیاده فراهم نمایند. یکی از مشکلات موجود در تمام جوامع، بحث سالخوردگی جمعیت می باشد. در فاصله سالهای 1375 تا 1385 ، هرم سنی جمعیت ایران تحولات ساختاری قابل ملاحظه ای را تجربه کرده است. با چنین تحولی، جمعیت ایران به سرعت به سمت سالخوردگی سوق یافته که این امر پیامدهای سنگین اجتماعی و اقتصادی را به توسعه آینده کشور تحمیل خواهد کرد. یکی از این مشکلات می تواند مشکلات ناشی از حضور این افراد در پیاده رو باشد. به این ترتیب که حضور سالخوردگان در پیاده روها باعث تغییر در جریان حرکتی پیاده رو ها خواهد شد. آنچه در این تحقیق بررسی شده است، تاثیر افزایش حضور جمعیت سالخورده بر سرعت تردد در پیاده رو با استفاده از روش شبیه سازی میکرو است.. طبق نتایج به دست آمده با افزایش نسبت افراد سالخورده، سرعت میانگین حرکت پیاده روی ، کاهش می یابد. در حال حاضر کشور ایران، کشور جوانی است اما حضور افراد سالخورده در جلوی برخی از مراکز مانند مکانهای تفریحی، مراکز بازنشستگی و مدارس می تواند شایستگی تحلیل ارائه شده را نشان میدهد.

کلیدواژه‌ها:

پیاده رو، سالخوردگی، سرعت پیاده روی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_322.html
کد COI مقاله: TTC12_322

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شفابخش, غلامعلی و مهدی محمدی، ۱۳۹۱، ارزیابی تاثیر افزایش جمعیت سالخورده در سرعت حرکتی عابرین پیاده ایران، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_322.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شفابخش, غلامعلی و مهدی محمدی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (شفابخش و محمدی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Lund, H. Pedestrian Environmens and Sense of Community. Journal of ...
  • University of Oxford, Transport Studies Unit. The Effect of Urba ...
  • Campbell, B.J. et al. A Review of Pedestrian Safety Research ...
  • Loukaitou-S ideris, A., E. Blumenberg, and R. Ehrenfeucht Sidewalk Democracy: ...
  • Jacobs, J. The Death and Life of Great American Cities. ...
  • Transportation Research Board. Highway Capacity Manual 2000, National Research Council, ...
  • ITE. Design and Safety of Pedestrian Facilities, A Recommended Practice ...
  • NHTSA pedestrian and bike fact sheet, 206. ...
  • Lee, I-Mi, and D.M. Buchner. The Importance of Walking to ...
  • Carsten, O. M. J., Sherborne, D.J, and Rothengatter, J.A. Intelligent ...
  • Hine, J. Pedestrian Travel Experiences: Assessing the Impact of Traffic ...
  • World Bank Strategic Urban Transport Policy Directions for Bangkok, Transport ...
  • Tanaboriboon, Y., and Jing, Q. Chinese Pedestrians and Their Walking ...
  • - OECD (2001) ." Aging And Transport : Mobility needs ...
  • - Pauls, J . (2008) "Demographic Changes Leading To Determination ...
  • - معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی , یس‌جمهوری، گزارش مستندات ...
  • مرکز آمار ایران - نتایج تفصیلی سرشماری‌های عمومی‌نفوس و مسکن ...
  • فتحی، الهام - بررسی سالمندی جمعیت ایران در نیم قرن ...
  • Ilango T, RajatRastogi, Satish Chandra, BEHAVIOR AND PERCEPTION OF PEDE ...
  • معاونت امور فنی سازمان برنامه و بودجه -تسهیلات پیاده روی ...
  • Gates, T.J., Noyce, D.A., Bill, A.R., and Ee, N.V. Recommended ...
  • http :/p eople. revo ledu _ com/kardi/re S e arch/p ...
  • Highway Capacity Manual (the fourth edition). Transportation Research Board, TRB, ...
  • Teknomo, K. (2002). Microscopic Pedestrian Flow Characteristics : Development Of ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۳۸۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.