CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل و ارزیابی عوامل مؤثر بر میزان انگیزش عدم استفاده عابران از پل های غیرمکانیزه (مطالعه موردی: شهر بروجرد)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۶۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
کد COI مقاله: TTC12_362
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۸۴.۱۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل و ارزیابی عوامل مؤثر بر میزان انگیزش عدم استفاده عابران از پل های غیرمکانیزه (مطالعه موردی: شهر بروجرد)

    شهاب حسن پور - عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه آیت ا... العظمی بروجردی
    محمود صفارزاده - عضو هیات علمی گروه راه و ترابری، دانشگاه تربیت مدرس

چکیده مقاله:

در میان کاربران معابر شهری، عابران پیاده به عنوان آسیب پذیرترین گروهها که در معرض خطرات زیادی می باشند، محسوب میگردند. زیرا تصادف یک وسیله نقلیه با عابر پیاده تقریباً به طور اجتناب ناپذیری منجر به جرح یا مرگ عابر پیاده می شود. از سوی دیگر تمامی شهروندان در طول روز حداقل یک بار از این مد حمل و نقلی استفاده مینمایند. لذا توجه، تأمین و افزایش ایمنی این دسته از شهروندان از اهمیت بسزایی برخوردار بوده و همواره یکی از دغدغه های مدیران شهری میباشد. ایمنی عابرین پیاده مقولهای است که بایستی در کنار مطالعات حمل ونقل و ترافیک شهری مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرد. با این رویکرد در تحقیق جاری، ابتدا با مطالعه تحقیقات پیشین، عوامل مؤثر بر میزان انگیزش عدم استفاده از پلهای غیرمکانیزه شناسایی شده است. سپس با مطالعه موردی بر روی سه گذرگاه در شهر بروجرد و توزیع بیش از 250 پرسشنامه، عوامل مذکور مورد تحلیل و ارزیابی واقع گردیده است. نکته قابل تاکید اینکه ارزیابی و تحلیل نتایج بر مبنای پارامترهای مختلف گروه عابران نظیر جنسیت، سن و میزان تحصیلات انجام پذیرفته است. لذا نتایج تحقیق حاکی از این است میزان تاثیر هریک از عوامل بر انگیزش عابران در عدم استفاده از پل های غیرمکانیزه بر مبنای پارامترهای مذکور بسیار متفاوت است. لذا با استفاده از نتایج تحقیق میتوان چرایی عدم استفاده از پلهای غیرمکانیزه را شناسایی نموده و اولویت بندی مناسبی برای اصلاح آنها لحاظ نمود.

کلیدواژه‌ها:

پل عابر پیاده، غیر مکانیزه، صعوبت استفاده، تعجیل، اطمینان از ایمنی عبور، عدم وجود موانع فیزیکی، سابقه تصادف

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_362.html
کد COI مقاله: TTC12_362

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسن پور, شهاب و محمود صفارزاده، ۱۳۹۱، تحلیل و ارزیابی عوامل مؤثر بر میزان انگیزش عدم استفاده عابران از پل های غیرمکانیزه (مطالعه موردی: شهر بروجرد)، دوازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران، تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، https://www.civilica.com/Paper-TTC12-TTC12_362.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسن پور, شهاب و محمود صفارزاده، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (حسن پور و صفارزاده، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - Kay Fitz Patrick, Shawn Turner, Marcus Brewer, Paul Carlson, ...
  • Public Wors Department Engineering Division, (2003), Pedestrian Safety and Crosswalk ...
  • ضوابط و دستور العمل‌های کاربردی در مدیریت ترافیک شهری، سازمان ...
  • - ر، باقری، ش، حسن‌پور، آنالیز مقایسه‌ای بکارگیری تسهیلات غیرهمسطح ... (مقاله کنفرانسی)
  • - گزارش پروژه ارزیابی معایب و مزایای احداث زیرگذر عابرپیاده ...
  • ش. حسن‌پور، م، صفارزاده، تحلیل عوامل موثر بر تصادفات عابران ... (مقاله ژورنالی)
  • Umesh shaker. (2004), _ Analysis of Pedestrian Fatalities". ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۸۳۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.