ممیزی اولویت‌بندی دوربرگردانهای حادثه‌خیز در بزرگراه‌ها با استفاده ازتکنیک TOPSIS (مطالعه موردی: منطقه 5 شهر تهران)
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 533
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_030
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
امروزه استفاده از دوربرگردان‌ها به عنوان یکی از روش‌های مدیریتی دسترسی و تسهیل در تردد معرفی می‌شود. در این پژوهش به مطالعه وضعیت ایمنی و ممیزی دوربرگردانهای حادثه‌خیز پرداخته شده است. در این راستا شاخص‌های تأثیرگذار بر ایمنی دوربرگردان‌ها و نواحی تداخلی معرفی گردیده است که می‌توان از آنها جهت تحلیل وضعیت ایمنی کلیه دوربرگردان ها نیز استفاده نمود. هم‌چنین راهکارهایی جهت شناسایی دوربرگردانهای حادثه‌خیز براساس روش‌های مهندسی ایمنی مورد مطالقه قرار گرفته است با توجه به این که اولویت‌بندی نقاط حادثه‌خیز جهت برنامه‌ریزی برای تعریف پروژه‌های اصلاح و بهبود همواره از دغدغه‌های تصمیم‌گیران صنعت حمل و نقل شهری می‌باشد لذا پس از شناسایی و ارزیابی این دوربرگردان‌ها با بهره‌گیری از روش تاپسیس و استفاده از پارامترهای موثر بر ایمنی دوربرگردان به این بحث پرداخته شده است. با توجه به این که منطقه 5 شهرداری تهران دارای بیشترین تعداد دوربرگردان می‌باشد ،این منطقه به عنوان محدوده مورد مطالعه این پژوهش در نظر گرفته شده است. آمار تصادفات دوربرگردانهای این منطقه نیز با متوسط یک کشته در سال نشان‌دهنده پرتلفات‌ترین منطقه شهری تهران می‌باشد. لذا فرآیندهای تعریف شده در این پژوهش بر روی این محدوده پیاده‌سازی و نتایج این بررسی‌ها ارائه گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل آیتی
استاد تمام، مرکز مطالعات فنیواقتصادی ایمنی جادهای دانشگاه فردوسی مشهد
سعیده سبزعلی جماعت
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :