شناسایی پارامترهای مؤثر در بروز تصادفات تک وسیله‌ای خروج از جاده ارائه یک مدل رگرسیون لجستیک برای پیش‌بینی وقوع این تصادفات در جاده‌های برون‌شهری کشور

تصادفات جاده‌ای همه ساله در کشورمان و سایر کشورهای جهان تلفات و خسارات بی‌شمار و بعضاً جبران‌ناپذیری را بر جا می‌گذارد. یکی از انواع این تصادفات، خروج از جاده است که در آن‌ها تنها یک وسیله نقلیه دخالت دارد و در اثر اشتباهات فردی، نقض وسیله نقلیه و یا عوامل محیطی خط حرکتی خود را ترک می‌کند و در خط حرکتی، شانه راه یاحاشیه مسیر دچار حادثه می‌شود. تجربه نشان می‌دهد که علیرغم تمام کوشش‌هایی که برای برقراری وضعیت مطلوب یعنی ادامه حرکت خودرو در مسیر و به سوی مقصد به عمل می‌آید، انحراف و پرت شده وسیله نقلیه به بیرون از راه، ناخواسته ولی با فراهم آمدن علت‌های گوناگون پدید می آید. این تصادفات معمولاً شدت بالایی دارند و تلفات و جراحات زیادی را از خود بر جای می‌‌گذارند. از این رو پژوهش در زمینه این نوع از تصافادت می‌تواند تا حد زیادی آمار خسارات مالی و جانی تصادفات جاده‌ای را بهبود بخشد. در این مقاله با بررسی آمار تصادفات موسسه FARs و هم‌چنین آمار تصادفات کشورمان یک مطالعه تحلیلی بر روی آمار موجود انجام شده و با استفاده از یک تحلیل رگرسیون لجستیکی مهم‌ترین فاکتورهای تأثیرگذار بر روی وقوع تصادفات خروج از محور مشخص می‌گردد.

کلیدواژه ها:

انحراف از مسیر ، تصادفات خروج از جاده تک وسیله‌ای ، پارمترهای موثر ، تحلیل رگرسیون نسبت شانس (odds ratio)