تعریف میزان بقادر تصادفات فوتی به عنوان یک ابزار اندازه‌گیری اپیدمیولوژیکی در حوادث ترافیکی

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 668

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC13_076

تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393

چکیده مقاله:

مطالعاتی که در زمینه اپیدمیولوژی حوادث ترافیکی به انجام رسیده است. بیشتر در محدوده اپیدمیولوژی توصیفی قرار داشته‌اند؛ بگونه‌ایکه در اکثر ان‌ها، تنها به ذکر شاخص‌های کلی هم‌چون تعداد حوادث، سن متوسط، جنسیت و تعداد متوفیان و مجروحان، مکان، زمان و علت وقوع حوادث و .. پردخته شده است. در تحقیق پیش رو با بررسی انواع ابزارهای اندازه‌گیری اپیدمیولوژی و متناسب با نوع داده‌های تصادفات ترافیکی، میزان احتمال زنده ماندن یک شخص درگیر شده در یک تصادف فوتی را محاسبه نموده و براساس آن، سطح ایمنی ترافیک را سنجش می‌نماید. با استفاده از همین ابزار اندازه‌گیری، احتمال زنده ماندن فردی درگیر در تصادف فوتی در سال‌های بین 1385 تا 1388، 22 درصد محاسبه گردید.

نویسندگان

محمود عامری

دکتری مهندسی عمران-راه و ترابری

علیرضا کریم نیا

کارشناسی ارشد مهندسی عمران-راه و ترابری

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • سجاد رضایی، "معرفی روش های اپیدمیولوژیک در حوادث رانندگی"، سمینار ...
  • محسن جانقربانی و همکاران، "کتاب جامع بهداشت عمومی"، ناشر: وزارت ...
  • Dr. Y.N. sigh etal, _ Ep idemiological Study Of Road ...
  • qz] John H. Read et al, _ epidemiology and prevention ...
  • Seyed Taghi Heydari et al, ، Ep idemiological characteristics of ...
  • John H. Read et al, _ epidemiology and prevention of ...
  • نمایش کامل مراجع