توسعه مدل خدمات تاکسیرانی (اندازه ناوگان و خدمترسانی) براساس ساختار کرایه
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 738
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_232
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
یکی از شاخصهای توسعهیافتگی شهرها، میزان توسعه بخش حمل و نقل شهری است توسعه خدمات تاکسیرانی از اهداف اهمیت در تمامی سیستمهای حمل نقل شهری میباشد که میتواند در ساختار ناوگان ونحوه خدمات رسانی، تابعی از نرخ کرایه ارائه خدمات باشد. رانندگان تاکسیهایی که درخودروی خود خدمات بهتری نسبت به سایر خودروها ارائه میدهند، میبایست کرایه بیشتری دریافت کنند. پس از محاسبه نرخ کرایه تاکسی در یک کیلومتر و با ضرب آن در کیلوتراژ پیموده شده در هر سرویس، کرایهای که باید پرداخته شود، محاسبه گردید. در صورتی که مسافر تاکسی به منظور کاهش هزینه از راننده بخواهد، تعداد مسافر بیشتری سوار کند نرخ کرایه تاکسی برای آن مسافر کاهر مییابد. منظور از خدماترسانی تاکسی، خدماتی است که در داخل خودرو میباشد و مفروض است که این خدمات در همه انواع خودروهای تاکسی وجود دارد و راننده در ارائه آنها مختار است. بدین منظور با تهیه فرمهای نظرسنجی از مسافران تاکسی، اولویتبندی و وزندهی این خدمات انجام شد. ممکن است این وزندهی در هر شهری متفاوت باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کامران رحیم اف
دکتری مهندسی عمران - راه و ترابری - دانشگاه پیام نور تهران، ایران
حسن جوانشیر
دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع، تهران، ایران
هدی سمساریان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، برنامه ریزی حمل ونقل- دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :