بررسی تاثیر بهبود فرهنگ تغییر خط خودروهای سنگین بر کیفیت سفر و محیط زیست

در سالهای اخیر با تولید روزافزون خودرو، مساله ترافیک و آلودگی هوا باعث بروز مشکلاتی در کلانشهرها شده است. خودروهای سنگین و نیمه سنگین نقش قابل توجهی در صنعت حمل و نقل واقتصاد کشور ایفا می کنند و از طرفی دیگر منبع مهمی در تولید و انتشار آلاینده ها یی مانند دیاکسید گوگرد، اکسیدهای ازت و ذرات معلق به شمار می آیند. مقاله حاضر به بررسی تاثیر رفتاررانندگی خودروهای سنگین و تغییر خط رانندگان بر ترافیک و انتشار آلاینده های هوا می پردازد .بدین منظور پس از جمع آوری داده، از نرم افزار شبیه ساز میکروسکوپی ترافیک برای سنجش وارزیابی نتایج استفاده شد. نتایج به دست آمده نشان داد به دلیل ویژگی های خاص فیزیکی (طول وعرض) و عملکردی (سرعت و شتاب محدود) متفاوت، با افزایش 20 درصدی تغییر خط وسایل نقلیهسنگین و ایجاد تغییرات در حرکت سایر خودروها، میانگین سرعت سیستم حمل و نقل در حدود 36درصد کاهش و مدت زمان توقف خودروها در مسیر حرکت 52 درصد افزایش می یابد. با ایجاد جریانترافیک به صورت حرکت – توقف، نرخ انتشار آلاینده های دی اکسید کربن، دی اکسید نیتروژن وذرات معلق به ترتیب 24، 54 و 62 درصد افزایش خواهد یافت.

کلیدواژه ها:

تغییر خط ، ترافیک ، آلودگی هوا ، شبیه سازی میکروسکوپی