قوانین و مقررات مرتبط به عابر پیاده جهت افزایش قابلیت پیاده مداری شهر تهران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 649
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC14_306
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1394
چکیده مقاله:
شهرها در گذشته از قابلیت پیاده مداری بالایی برخوردار بوده و پیاده روی به عنوان اصلی ترین الگویجابجایی مردم در داخل کانونهای زیستی و به دلیل کم هزینه بودن یا در دسترس بودن آسان برایکلیه اقشار جامعه به شمار می رفت که به دنبال انقلاب صنعتی و سلطه اتومبیل در شهر موضوع عابرپیاده به فراموشی سپرده شد. به دنبال آلودگی هوا، سیاست کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی وکاهش سوخت فسیلی، این رویکرد برنامه ریزی شهری در چند دهه اخیر جهت احیاء مقوله امکانافزایش قابلیت پیاده مداری در شهرها شکل گرفت. مقاله حاضر با مطالعه تجارب جهانی به موضوعافزایش قابلیت پیاده مداری در شهرها پرداخته است و ضمن معرفی خلاصه معیارهای و شاخص هایموثر در جهت افزایش قابلیت پیاده مداری قوانین و مقررات مربوط به عابرین پیاده را نقد می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد احمدخان بیگی
کارشناسی ارشد مدیریت شهری دانشگاه علامه طباطبائی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :