آنالیز حوادث ریلی متروی شهر تهران با ترکیب تکنیکهای Tripod-Beta و FTA

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,071

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC15_022

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

چکیده مقاله:

با توجه به حساسیت بالایی که نسبت به ایمنی در صنعت ریلی وجود دارد و با در نظر گرفتن گستره وسیع پیامدهای ناگوار و افراد درگیر در زمان وقوع حادثه، نیاز به پایش مستمر عملیات، تقویت در شناسایی، ارزیابی،کاهش و در صورت امکان حذف مخاطرات در این زمینه احساس می گرد د. در این مقاله روشی جامع جهت شناسایی خطرات و ارزیابی مسیرهای بحرانی و آنالیز موانع موجود در سیستم ریلی ارائه گردیده است که با ترکیبدو روش آنالیز درخت خطا 3 و ترایپود بتا 4 دلایل وقوع حادثه به شکل موثرتر و عمیقتری در لایه های سازمانی ردیابی شده است. با ترکیب این دو روش آنالیز ریشهیابی عوامل بروز حادثه و دلایل شکست موانع به شکل عمیق و موثر بالا میرود. در مقاله حاضر حادثه برخورد دو قطار شهری به عنوان رویداد راس در درخت خطا در نظر گرفته شد و در آن سه عامل عدم توانایی مرکز فرمان، عدم توانایی ATP و عدم توانایی چراغ سیگنال در جلوگیری از برخورد دو قطار به عنوان موانع اصلی (که به دلیل شکست منجر به حادثه گردیده اند ) مشخص شد . در ادامه رویدادهای پایانی به عنوان ورودیهای تکنیک ترایپود بتا جهت بررسی زنجیره علل حادثه (علت مستقیم، پیش شرایط و علت نهان) در تکمیل درخت خطا به کار گرفته شدند. سپس با توجه به نظرات کارشناسان خبره در اینزمینه و استفاده از منطق فازی احتمال وقوع رویداد راس با وزن 0.006 محاسبه و مسیرهای بحرانی شناسایی گردیدند. اهداف اصلی این مقاله شامل بررسی امکان ترکیب دو روش آنالیز درخت خطا و ترایپود بتا و رفع معایب آنها از طریق ترکیبشان و نیز بررسی و تحلیل عوامل موثر در برخورد دو قطار متروی شهر تهران میباشد.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

فریبا رضایی مهنی

کارشناس ارشد مدیریتHSE دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

سیدمحمدرضا میری لواسانی

دکتری مدیریت ایمنی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • امیدواری، منوچهر و نوروزی، ساجد، 1391، "بررسی و تحلیل حوادث ...
  • شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه، 1391، "گزارش تحلیلی سوانح ...
  • میری لواسانی، سید محمدرضا، 1391، "جزوه آموزشی مدیریت ریسک"، دانشگاه ...
  • Brauer, Roger L.2006, "Safety and Health for Engineers, 2nded." human ...
  • Marvin R, System Reliability Theory (2nd edition), Wiley, 2004. ...
  • Hambeck, W., Pueschel, K., 1981. Death by railway accident: incidence ...
  • Asfahi R.C., Rieske D.W., Industrial safety and health management. Sixth ...
  • Larsson, TJ., Betts, N., 1996. The Variation of Occupational Injury ...
  • Wallace, Iane.G. 1996, _ Developing Effective Safety System." ...
  • Boden, L., Galizzi, M., 1999. Economic consequence of workplace injuries ...
  • Brody, B., Letourneau Y., Poirier A., 1990. An indirect cost ...
  • Baher, Nicholas J. (1997) System Safety Engineering and Risk Assessment ...
  • Harvey M.D. "Models for accident investigation" Alberta, 1985 ...
  • Jovica Jovanovic, Mirjana Arandelovice, Milan Jovanovich, Multi disciplinar aspects _ ...
  • Thomas V Perneger, The Swiss cheese model of safety incidents: ...
  • Hale, A.R., Ale, B.J.M., Goossens , L.H.J. _ Heijer, T., ...
  • Munteanu, I., & Aldemir, T. (2003). A methodology for probabilistic ...
  • Mohammad fam, I., Kianfar, A., and Faridan, M., , Application ...
  • Dhillon, (2009), Human reliability, error maintenance, Taylor & Francis group. ...
  • نمایش کامل مراجع