کاربرد فناوری ارتباطات خودرویی در کاهش تغییرات زمان سفر اتوبوس هایBRT نسبت به جدول زمانبندی حرکت آن ها
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 502
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_110
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
سامانههای حمل و نقل عمومی در کلان شهرها از جایگاه ویژهای در حمل و نقل درون شهری برخوردار هستند وحجم بالایی از بار سفرهای درون شهری را برعهده دارند. توسعه فناوری های مرتبط با بهبود خدمات در این بخشبه افزایش بهره وری در سطح جامعه و استفاده بهینه از منابع موجود میانجامد. از اینرو به منظور کاهش تقاضای استفاده از خودروهای شخصی در سفرهای درونشهری و اهمیت کاسته شدن از حجم خودروها برای روان سازیترافیک، بکارگیری و توسعه این نوع فناوریها و کاربردهای آنها در سامانههای حمل و نقل عمومی ضروری به نظر می رسد. به این منظور پس از بررسی کاربردهای فناوری ارتباطات خودرویی در محیط های شهری، کاربرد کاهش تغییرات زمان سفر اتوبوس ها نسبت به جدول زمان بندی آنها با استفاده از فناوری DSRC به عنوان کاربرد منتخب توسط جهاد دانشگاهی صنعتی شریف و به کارفرمایی شرکت کنترل ترافیک تهران در خط 10 سامانه اتوبوسرانی تندرو BRT تهران به اجرا درآمده است. مقاله حاضر به تشریح مراحل پیاده سازی این کاربرد و ارزیابی نتایج آن می پردازد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا عطائیان
عضو هیئت علمی جهاد دانشگاهی صنعتی شریف
مجید عشوری
کارشناس ارشد فناوری اطلاعات جهاد دانشگاهی صنعتی شریف
زینب کاموسی
کارشناس ارشد فناوری اطلاعات جهاد دانشگاهی صنعتی شریف
ریحانه نامداری
کارشناس عمران شرکت کنترل ترافیک تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :