مدل ارزیابی شیوه تاثیرگذاری ویژگیهای سفر بر خطرپذیری رانندگان بر اساس اطلاعات شرکتهای بیمه خودرو

هر سال هزاران نفر در ایران در اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست میدهند، به طوری که ایران جزء کشورهای رتبه بالا در زمینه حوادث میباشد. عوامل مختلفی بر روی خطر پذیری رانندگان و تصادفات موثر می باشد. مطالعات زیادی به منظور بررسی ارتباط بین شاخصهای تاثیر گذار بر خطر پذیری رانندگان انجام شده است. تاکنون ارتباط بیش از 250 شاخص با خطر پذیری رانندگان بررسی شده است. هدف از این پژوهش بررسی ارتباطبین شاخص ویژگیهای سفر با خطر پذیری و میزان خسارت تصادفات بوده که کمتر در مطالعات گذشته مورد توجه قرار گرفته است. اطلاعات 506 راننده مراجعه کننده به مراکز دریافت خسارت بیمه آسیا به وسیله پرسشنامه بههمراه مدارک رانندگی مراجعه کنندگان جمعآوری شده است. اطلاعات بدست آمده از رانندگان به وسیله مدلهایرگرسیون و لوجیت ترتیبی مدلسازی شده است. بر اساس نتایج حاصل از مدلسازی مشخص گردید که میزان خطر پذیری رانندگان و خسارت ناشی از تصادفات برای رانندگان در سفرها با اهداف اختیاری بیشتر از اهداف اجباریاست. رانندگان در سفر برون شهری معمولا خطر پذیری بیشتری نسبت به درون شهری داشته و شرکتهای بیمه با استفاده از این نتایج میتوانند تعرفهای بیمه را متناسب با خطر پذیری رانندگان تنظیم کنند

کلیدواژه ها:

خطرپذیری رانندگان ، سفر ، لوجیت ترتیبی