CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارائه روشی برای مدیریت یکپارچه تسهیلات ایستگاه های اتوبوس با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی وشاخصهای تجهیزات و مبلمان ایستگاهها(مطالعه موردی: منطقه 8 شهرداری تهران)

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: TTC15_252
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۴۲ مگابات (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارائه روشی برای مدیریت یکپارچه تسهیلات ایستگاه های اتوبوس با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی وشاخصهای تجهیزات و مبلمان ایستگاهها(مطالعه موردی: منطقه 8 شهرداری تهران)

    عبدالرضا شیخ الاسلامی - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
  امیر راسخ - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران
  ابراهیم مصطفی پور - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

چکیده مقاله:

ایستگاه های اتوبوس از جمله مهم ترین بخش های تأثیرگذار سیستم حملونقل عمومی در جذب مسافرین است. ارائه یک روش یکپارچهی مناسب برای تعمیر و نگهداری، شناسایی مشکلات و اصلاح این نواقص اهم ی ت زی ادی درمدیریت حمل و نقل شهری دارد. در این مقاله سعی بر آن است تا با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی فازیAHP و ساخت پایگاه داده براساس چندین شاخص از تجهیزات و مبلمان ایستگاه های اتوبوس شهری و وزندهی به این شاخص ها در نرم افزارExpert Choice ابتدا ایستگاه های دارای بیشترین مشکل الویت بندی شده و از سوی دیگر با تفکیک مشکلات هر ایستگاه الویت بندی رسیدگی به صورت تسهیلات محور جهت ارجاع مناسب کار به پیمانکاران مربوطه، مدیریت هزینه و تعیین برنامه زمانی کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت در رفع نواقصاین ایستگاه ها امکان پذیر می باشد. از این رو در یک نمونه موردی، اطلاعات واقعی از سطح تمامی ایستگاه های اتوبوس سطح منطقه 8 شهرداری تهران جمع آوری و با تشکیل پایگاه داده، روش مذکور برای آن گسترش دادهشده است. با استفاده از یافته های این تحقیق، مشکل کمبود هزینه ها و مدیریت بودجه در رفع نواقص یک سیستم اتوبوسرانی رفع شده و یک سیستم اولویت بندی بر مبنای پایگاه داده ای کیفی از ایستگاه ها امکان گسترش این روش را در سطح کلان یک شهر و یا کشور امکان پذیر میسازد.

کلیدواژه‌ها:

مدیریت یکپارچه، ایستگاه اتوبوس، تعمیر و نگهداری، یکپارچهسازی تسهیلات، تحلیل سلسله مراتبی فازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC15-TTC15_252.html
کد COI مقاله: TTC15_252

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شیخ الاسلامی, عبدالرضا؛ امیر راسخ و ابراهیم مصطفی پور، ۱۳۹۴، ارائه روشی برای مدیریت یکپارچه تسهیلات ایستگاه های اتوبوس با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی وشاخصهای تجهیزات و مبلمان ایستگاهها(مطالعه موردی: منطقه 8 شهرداری تهران)، پانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک، تهران، معاونت و سازمان حمل و نقل ترافیک، https://www.civilica.com/Paper-TTC15-TTC15_252.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شیخ الاسلامی, عبدالرضا؛ امیر راسخ و ابراهیم مصطفی پور، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (شیخ الاسلامی؛ راسخ و مصطفی پور، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • N _ Katarzyna, and S. Katarzyna, 2014, Application Of Ahp ...
  • Henry, L.&Litman, T.A. (2011) "Evaluating new start transit program performance, ...
  • Otto, S. (2010) _ psychology of transport choice" Institute for ...
  • Accessible bus stop design guidance, 2006, Published by Transport for ...
  • بهسازی و طراحی هندسی تسهیلات ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی و ...
  • بهسازی و طراحی هندسی تسهیلات ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی و ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۹۳۷۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.