بررسی تاثیر لایه های تشکیل دهنده فرم شهری بر ایمنی ترافیک،مطالعه موردی شهر مشهد

امروزه تصادفات، مجروحین و تلفات سوانح ترافیکی، یکی از مهمترین موضوعات مرتبط با حمل ونقل درون شهری هستند. تاکنون پیشنهادات و اقدامات فراوانی جهت افزایش ایمنی معابر شهری صورت گرفته است، ولی این فرض وجود دارد که بین فرم شهری و ایمنی ترافیک رابطه مستقیمی وجود دارد که میتوان با طراحی بهتر فرم شهر، به معابری ایمنتر دست یافت. فرم شهر در قالب پنج نظام کلی شامل: -1نظام کاربری و فعالیت -2نظام حرکت و دسترسی -3نظام فضاهای همگانی -4نظام منظر شهری و -5نظام فرم کالبدی قابل شناسایی است، که بصورت مستقیم بر روی یکدیگر تاثیر میگذارند. اما عدم درک متقابل هر یک از رشته های مرتبط با موضوعات مذکور و عدم آشنایی کافی به الزامات رشتههای تخصصی خصوصا رشته شهرسازی، ترافیک و راهسازی، سبب بروز مشکلات عدیدهای در شهرها گردیده است. در این مطالعه تلاش شده است تا رابطه بین فرم شهر و ایمنی ترافیک را با استفاده از مدلهای رگرسیون دوجملهای منفی برای نظامهای فرم شهری در کنار بعد رویهای برای هفت منطقه از شهر مشهد بررسی شود. در این راستا تعداد 34 شاخص با استفاده از داده های در دسترس شهر مشهد برای هفت منطقه مورد بررسی در این شهر، گردآوری و ساخته شده اند. سپس برای نظامها، مدلهایی بر اساس متغیر وابسته شدت تصادفات (جرحی و فوتی)، ساخته شده است و نتایج مورد بررسی قرار گرفتهاند. کلیه جداول و تصاویر ارایه شده در این پژوهش توسط نویسندگان تهیه گردیده است.

کلیدواژه ها:

ایمنی ترافیک ، فرم شهر ، ریخت شناسی شهری ، تصادفات ، مدل رگرسیون