CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بهینه سازی زمان سفر در شبکه با استفاده از ترکیب مساله ی تخصیص پویای ترافیک و پارامتر های کنترل چراغ

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۵۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: TTC16_253
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۱۶.۸۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی زمان سفر در شبکه با استفاده از ترکیب مساله ی تخصیص پویای ترافیک و پارامتر های کنترل چراغ

  محمدرضا رافعی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران
  فاطمه بهرامی نژاد - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

امروزه توسعه ی روز افزون شهرها و افزایش جمعیت موجب تراکم ترافیک و مشکلات جابجایی شده است، از همین رو نیاز به بدست آوردن راهکار مناسبی است تا از ازدحام وسایل نقلیه، تشکیل صف و افزایش تاخیرها بخصوص در تقاطعات جلوگیری شود. از مهمترین خصوصیات جریان ترافیک، پویایی آن است که باید در مدلهای مختلف چون تخصیص ترافیک به آن توجه گردد. به علاوه پارامترهای کنترل تاثیر مستقیمی بر روی نتایج حاصل از تخصیص دارند. در مقالهی حاضر مدلی ارایه میشود که در آن با ترکیب مساله تخصیص پویای ترافیک و پارامترهای کنترل چراغ، زمان سفر حرکت وسایل نقلیه در شبکه حداقل میگردد. با توجه به تعداد حالتهای موجود، به منظور حل مساله بهینه سازی نمیتوان از روشهای قطعی استفاده نمود و از این رو از الگوریتمهای فرا ابتکاری استفاده شده است. این مدل بر روی یک بخش از شبکه ی شهر تهران و با استفاده از داده های واقعی پیاده سازی شده است و نتایج حاصل از به کارگیری دو الگوریتم فرا ابتگاری ژنتیک و تبرید شبیه سازی شده با یکدیگر مقایسه شده است. نتایج نشاندهنده این است که زمان سفر در هر دو الگوریتم، نسبت به وضعیت موجود به ترتیب به اندازهی 7 و 4 درصد بهبود پیدا کرده است. اما زمان همگرایی مدل با استفاده از الگوریتم ژنتیک در حدود 3 برابر روش دیگر است که آن را بخصوص برای کاربردهای بهنگام نامناسب میسازد.

کلیدواژه‌ها:

تخصیص پویای ترافیک، کنترل چراغ، الگوریتم ژنتیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-TTC16-TTC16_253.html
کد COI مقاله: TTC16_253

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رافعی, محمدرضا و فاطمه بهرامی نژاد، ۱۳۹۵، بهینه سازی زمان سفر در شبکه با استفاده از ترکیب مساله ی تخصیص پویای ترافیک و پارامتر های کنترل چراغ، شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک، تهران،  معاونت و سازمان حمل و نقل ترافیک، https://www.civilica.com/Paper-TTC16-TTC16_253.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رافعی, محمدرضا و فاطمه بهرامی نژاد، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (رافعی و بهرامی نژاد، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۵۰۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.