مدلسازی مدیریت ترافیکی تقاطعات غیر همسطح لوزوی و شبدری

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 509

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC17_061

تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397

چکیده مقاله:

پژوهش حاضر با هدف مدلسازی مدیریت ترافیکی تقاطعات غیر همسطح لوزوی نسبت به شبدری در راه های درون شهری مطالعه موردی تقاطع های رسالت باقری انجام شده است. از نظر مکانی این تقاطع ها در شرق تهران واقع شده اند. به دلیل وجود تقاطع های زیاد در اتوبان شهید باقری و به دلیل هم سطح بودن این تقاطع ها در اتوبان شهید باقری ، به ناچار شاهد دور برگردان های زیادی هستیم که این دور برگردانها به خودی خود باعث ایجاد ترافیک در اتوبان شهید باقری می شوند، در همین راستا برای بهبود وضعیت ترافیکی شهید باقری به ایجاد تقاطع غیر هم سطح در این تقاطع پرداختیم. در تقاطع غیر هم سطح باقری - رسالت به علت اهمیت بالای این تقاطع نسبت به طراحی این تقاطع هم به صورت لوزی و هم به صورت شبدری پرداخته شده و سپس نتایج مقایسه گردیده اند.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مهدی نادری تبار

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد واحد تهران مرکز

ابراهیم صفا

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب - گروه عمران ، راه و ترابری