ساخت و پرداخت مدلهای ناهمفزود تولید سفر فردی برای سه هدف کار و خرید و تحصیل ساکنین شهر اصفهان

بررسی و پیش بینی رفتار ترافیکی افراد می تواند باعث ارایه سیاست های موثر ترافیکی و بهبود نتایج برنامه ریزی حمل ونقل در سطح شهرها گردد. در این مقاله، به ساخت و پرداخت مدل های ناهمفزود تولید سفر برای ساکنین شهر اصفهان پرداخته شده است. در ساخت این مدل ها که در سطح فردی صورت گرفته است، از دو مدل لوجیت دوگانه و لوجیت رتبه ای استفاده گردیده است. از آنجا که بخش عمده ای از سفرهای شهری اصفهان (حدود 68%)، با اهداف کار، خرید و تحصیل انجام می گیرد، این پژوهش تنها به ساخت و پرداخت مدل های تولید سفر برمبنای این سه هدف پرداخته است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که جنسیت، بازه سنی، داشتن گواهینامه و دسترسی به وسیله نقلیه شخصی بر تولید سفرهای با هدف کار و خرید با وسیله نقلیه اثرگذار بوده، ضمن آنکه دانش آموز یا دانشجو بودن و دسترسی به وسیله نقلیه شخصی عوامل اثرگذار بر تولید سفرهای آموزشی با وسیله نقلیه می باشند.

کلیدواژه ها:

مدل های نا همفزود ، تولید سفر ، لوجیت دوگانه ، لوجیت رتبه ای