برآورد شدت تصادفات با استفاده از مدل های انتخاب گسسته در محدوده 33 کیلومتری شهر تهران

برر سی تعداد و شدت برخورد های و سایل نقل یه با یکدیگر یا با عابران نشان میدهد که در سالهای اخیر، بیش از 66 درصد تصادفات جادهای کشور در محدوده ی 36 کیلومتری ورودی شهرها اتفاق افتاده است. با توجه به اهمیت ایمنی در این محدوده ها، هدف اصلی ا ین پژوهش مدل سازی برآورد شدت ت صادفات در محدوده 36 کیلومتری شهر تهران، به عنوان محل تلاقی راه های ا صلی تردد مسافر و ترانز یت ا ست. در ا ین راستا با استفاده از اطلاعات پایگاه داده های تصادفات پلیس را هور و نیز اطلا عات ترافیکی محور های موا صلاتی شهر تهران، مدل سازی برآورد شدت تصادفات در محدوده 36 کیلومتری شهر تهران در د ستور کار قرار گرفته ا ست. در این پژوهش از مدلهای لوجیت دوجمله ای و چندجمله ونیز لوجیت ترتیبی ا ستفاده شده ا ست. نتایج مدل سازی بیان میکنند که ویژگی های سنی و تحصیلاتی راننده، کشور سازنده خودرو، حجم تردد و تخلفات سرعت و فاصله در مسیر، نوع برخورد وسایل نقلیه با یکدیگر و تعداد وسایل نقلیه سنگین درگیر در تصادف از مهمترین متغیر های تو صیفی شدت تصادفات هستند. از بین ا ین متغیر ها، تعداد تخلف از سرعت، از متغیر هایی است که می توانند به عنوان متغیرهای سیاست گذاری جهت کاهش شدت تصادفات مورداستفاده قرار گیرد

کلیدواژه ها:

مدل سازی شدت تصادفات ، محدوده 33کیلومتری شهر ، مدل لوجیت چندجمله ای و لوجیت ترتیبی