CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

آرام سازی ترافیک با استفاده از باریک سازی معابر

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۷۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: UMCONF01_200
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۷۵۸.۵۴ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله آرام سازی ترافیک با استفاده از باریک سازی معابر

حسام جنتی - کارشناسی مهندسی عمران،موسسه توسعه و ابادانی،همدان،ایران
محمدصادق محبی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران،موسسه توسعه و ابادانی،همدان،ایران
مهسا ایوانی -

چکیده مقاله:

افزایش تعداد تصادفات در معابر شهری و تبعات پس از ان، شامل هزینه های گزاف ناشی از تصادفات، مشکلات روحی و روانی و موارد دیگر ی که در اینده قابل جبران نیست، لزوم ایمن سازی معابر و حفظ سلامت و ایمنی کاربران استفاده کننده از ان را بسیار با اهمیت کرده است. یکی از راه های اصلی در جهت ایمن سازی و افزایش شطح ایمنی در معابر یا جاده ها ارام سازی است که امروزه در بسیاری از کشور های جهان، تلاش های گسترده ای در امر کنترل و کاهش سرعت و حجم وسایل نقلیه در حال انجام است. در این مقاله ابتدا به تبین ارام سازی جریان ترافیک، اهداف و اثار ان و نیز طبقه بندی روش های مهندسی ارام سازی پرداخته شد. در ادامه با تشریح و بررسی باریک سازی سطح سواره رو به عنوان یکی از روش های ارام سازی ترافیک و همچنین چگونگی روش های اجرا ی ان در فضای شهری ئر جهت مدیریت ترافیک سهری پرداخته می شود . در اخر مثالی از اجرای باریک سازی در یک خیابان یک طرفه ارائه شده است.

کلیدواژه‌ها:

ارام سازی، باریک سازی، رژیم معابر، تصادف، خیابان

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-UMCONF01-UMCONF01_200.html
کد COI مقاله: UMCONF01_200

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جنتی, حسام؛ محمدصادق محبی و مهسا ایوانی، ۱۳۹۴، آرام سازی ترافیک با استفاده از باریک سازی معابر، اولین کنگره علمی پژوهشی افق های نوین در حوزه مهندسی عمران، معماری، فرهنگ و مدیریت شهری ایران، تهران، انجمن توسعه و ترویج علوم و فنون بنیادین، https://www.civilica.com/Paper-UMCONF01-UMCONF01_200.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جنتی, حسام؛ محمدصادق محبی و مهسا ایوانی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (جنتی؛ محبی و ایوانی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - میربها، بابک، اسدامرجی، مرتضی. آرام سازی. چاپ اول. تهران: ...
  • - صفارزاده، محمود، ابوالحسن نژاد، وحید. ارائه الگویی برای برنامه ... (مقاله کنفرانسی)
  • _ ذوقی، ح.، و م. حاج علی، ۱۳۸۹، "اولیت بندی ... (مقاله کنفرانسی)
  • بهبهانی، حمید.، فخاریان، سمیه. "مدل توصیفی تعداد تصادفات وسایل نقلیه ... (مقاله کنفرانسی)
  • [-خاکی، علی منصور.، کدخدازاده، کیاندخت. "مقایسه فنی و اقتصادی گارد ... (مقاله کنفرانسی)
  • شاهی، ج، "بررسی روش های امن سازی کنار جاده و ... [مقاله کنفرانسی]
  • - Litman. T.. Traffic calming benefits, costs and equity impact. ...
  • - Municipality of anchorage traffic department. Traffic calming protocol, manual; ...
  • - City of sarasota engineering department. Traffic calming manual, florida; ...
  • - kazis, n. (2011). road diet. NY: http ://www. streetsblog.org/. ...
  • - Ann Do, Peter Eun, Tamara Redmo, (2013). "Road Diet" ...
  • -K.Opiela, M.Ginnis, 1997 , strategies for improving roadside safety, Transportation ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.