CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی روش های تخمین وضعیت روسازی جاده ها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۴۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: UMCONF03_056
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۷۳.۴۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی روش های تخمین وضعیت روسازی جاده ها

  پیمان لقمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، دانشگاه آزاد واحد تهران شمال،تهران،ایران

چکیده مقاله:

پس از ساخت انواع راه لازم است حین بهره برداری وضعیت روسازی ها به طور مستمرمورد ارزیابی قرار گیرد به دلیلمحدودی های مربوط به بودجه همه مقاطع روسازی نمی توانند همزمان مورد نگهداری و ترمیم قرار گیرند بنابراین نیاز استتا پروژه های نگهداری رو سازی الویت بندی شوند . برای الویت بندی نیاز به ارزیابی و ضعیت رو سازی می با شد که این کار باا ستفاده از شاخص های ارزیابی که هر یک ویژگی های خاص رو سازی را مورد ارزیابی قرار می دهند انجام می گیرد. t هدف ازروسازی : ایجاد یک سطح صاف و هموار که قابلیت تحمل وزن چرخ های وسایل نقلیه را داشته باشد و در طول عمر روسازیدر تمام شرایط آب و هوایی پایداری خود را حفط کند. روسازی راه مجموعه ای از یک سری لایه های طراحی شده با مصالحها بر روی لایه های تحکیم شده زمین طبیعی می باشد. زمین طبیعی در حال عادی مقاومت و تراکم کافی را ندارد ، درنتیجه لایه های خاکریز با ضخامت های محدود تعریف شده ، پخش و کوبیده می شوند تا به ارتفاع از پیش تعیین شد ه بسترروسازی بر سند . تا این قسم زیر سازی راه گفته می شود و به مجموعه لایه های بعدی رو سازی راه گویند در این مقاله بهبررسی روش های تخمین وضعیت روسازی پرداخته می شود.

کلیدواژه‌ها:

روسازی، راه، آسفال ،روشهای تخمین وضعیت روسازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-UMCONF03-UMCONF03_056.html
کد COI مقاله: UMCONF03_056

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
لقمانی, پیمان، ۱۳۹۵، بررسی روش های تخمین وضعیت روسازی جاده ها، سومین کنگره علمی پژوهشی افق های نوین در حوزه مهندسی عمران، معماری، فرهنگ و مدیریت شهری ایران، تهران، انجمن توسعه و ترویج علوم و فنون بنیادین، https://www.civilica.com/Paper-UMCONF03-UMCONF03_056.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (لقمانی, پیمان، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (لقمانی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - ONYANGO, M. 2009. Verification of mechanistic prediction models for ...
  • Chandra B. Shrestha(2003) _ Developing a comp uter-aided methodology for ...
  • -American Association of State highway and transportation officials, "A Policy ...
  • . "Life-cycle Cost Analysis Procedures Manual, State of California Department ...
  • -Fazel Zarandi, M.H. Moeen, M. Norouzzadeh, Sh. Teimourian S, December ...
  • - Yager, R. and Filev, D. "Generation of fuzzy rules ...
  • - Kim RY..(2009)., "Modeling of asphalt concrete.", 1st ed. New ...
  • - Zollinger, C. (2005) _ "Application of Surface Energy Measurement ...
  • -Fowkes, F. _ (1962), "Determination of Interfacial Tensions, Contact Angles ...
  • van Oss, C. J., Chaudhury, M. K., , and Good, ...
  • - Amir Mehrara, Ali Khodaii. (2013), _ review of stae ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۳۷۹۴
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.