معرفی روسازی بتنی و خرابی های آن
محل انتشار: چهارمین کنگره علمی پژوهشی افق های نوین در حوزه مهندسی عمران، معماری، فرهنگ و مدیریت شهری ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,019
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UMCONF04_125
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
چکیده مقاله:
زمین طبیعی مقاومت کافی برای برای تحمل بارهای وارده از چرخ خودرو را در شرایط متغیر جوی دارد بار گذاری این گوده خاک ها موجب شکست برشی و ایجاد تغییر شکل های دایمی بیش از اندازه برای آنها می شود به همین سبب باید از تنش های فشاری قایم وارد بر خاک بکاهیم که این عمل با قرار دادن لایه ای از مصالح مرغوب و با مقاومت زیاد بر روی خاک انجام می شود که به آن روسازی گویند روسازی های اجرا شده عموما بتنی یا اسفالتی می باشند در این مقاله قصد داریم پس از معرفی روسازی بتنی و مزایای نسبت به روسازی اسفالتی به بررسی خرابی های روسازی بتنی بپردازیم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهاب حسن پور
استادیار دانشکده ی فنی و مهندسی گروه عمران دانشگاه آیت الله بروجردی
معین پورهاشمی
دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی
مرتضی ملایی
دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :