ارزیابی شاخص های نوشهرگرایی در کلانشهر مشهد

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,335

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

UOT01_135

تاریخ نمایه سازی: 22 بهمن 1392

چکیده مقاله:

در این مقاله که از نوع کاربردیست با روش تحلیلی- تطبیقی به شناسایی شاخص های نوشهرگرائی و ارزیابی آنها در کلانشهر مشهد پرداخته شده است. تحقیق با فرض اینکه عمده مسائل و مشکلات کلانشهر مشهد، مرتبط با نحوه استقرار فضاهای سکونتی – فعالیتی و شبکه حمل و نقل آن است، و نگرش نوشهرگرایی می تواند پاسخ مناسبی برای آنها باشد آغاز شده است. در ابتدا شاخص های نوشهرگرائی بر اساس منابع مرتبط مشخص شده و پس از آن وضعیت کلانشهر مشهد در ارتباط با شاخص های مذکور مورد بررسی قرار گرفته است. یافته ها بیانگر آنست که اکثر فضاهای جغرافیایی کلانشهر مشهد زیر پوشش ایستگاه های اتوبوس قرار دارند، اختلاط کاربری ها در حد بالایی قرار دارد، تنوع تعداد طبقات و ارتفاع متفاوت ساختمان ها بالاست و همچنین سیستم حمل و نقل عمومی به خاطر نبود خطوط مترو در برخی نقاط شهر، کیفیت پایین سفرهای اتوبوس رو، محدودیت مسیرهای اتوبوس های تندرو و دوچرخه و کیفیت پایین پیاده روها با مسائل عمده ای روبروست. نتیجه کلی حاصل از تحقیق حاضر نشان می دهد که قسمتی از مسائل و مشکلات شهری کلانشهر مشهد را می توان با معیارهای نگرش نوشهرگرائی حل نمود، اما پاسخگویی به تمام مشکلات، نیازمند نگرشی وسیع تر و دیدی عمیق تر است.

کلیدواژه ها:

نوشهرگرائی ، سیستم توسعه حمل و نقل محور(TOD) ، سیستم توسعه مبتنی بر واحدهای همسایگی سنتی(TND) ، کلانشهر مشهد

نویسندگان

میرمعظم ابراهیمی قوزلو

کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، فارغ التحصیل دانشگاه فردوسی مشهد

زهرا خدابخشی

دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید بهشتی

عزت اله مافی

عضو هیئت علمی دانشگاه فردوسی مشهد