CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارزش افزوده اقتصادی ناشی از اجرای پروژه های توسعه حمل و نقل عمومی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۹۸۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۰
نوع ارائه: چاپ
کد COI مقاله: URBANECONOMICS01_078
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۶۵.۲۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۷ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزش افزوده اقتصادی ناشی از اجرای پروژه های توسعه حمل و نقل عمومی

  علی سلطانی - عضو هیئت علمی گروه شهرسازی دانشگاه شیراز
سیدرضا آزاده - دانشجوی کارشناسی شهرسازی
ملیحه زارع رودبزانی - دانشجوی کارشناسی شهرسازی

چکیده مقاله:

سیستمهای حمل و نقل همگانی درونشهری و بویژه سیستم مترو درحال توسعه روزافزون و فراگیر شدن دربخش عمده ای از کلانشهرهای کشور ما است در نظام توسعه شهری با محوریت سیستم حمل و نقل عمومی Transit - Oreinted Developmentتمرکز اصلی برروی شیوه چیدمان کاربری زمین و فعالیت های اطراف ایستگاه های مترو است انتظار می رود ایستگاه ها با توجه به پتانسیل عملکردی خود بتوانند ارزش افزوده اقتصادی ایجاد نموده و درکمک به تامین منابع مالی پایدار برای شهرداری ها موثر واقع شوند مقاله حاضر به ارزیابی طرح توسعه قطار شهری شیراز در بخش مرکزی شهر از نقطه نظر تخمین بازتاب هایمالی صورت گرفته پس از اجرای کامل طرح می پردازد دراین راستا درقالب مطالعات میدانی اراضی قابل توسعه شامل اراضی بایر و ساختمان های مخروبه درحوزه نفوذ ایستگاه مورد مطالعه محدوده به شعاع 800 متری ایستگاه شماره 12 شناسایی شد درادامه از طریق مصاحبه با اژانس های املاک روند قیمت املاک مسکونی و تجاری در 10 سال اخیر 90-1381 درحوزه نفوذ ایستگاه بررسی و تحلیل شد درمرحله بعد درجهت تخمین ارزش افزوده با استفاده از نرم افزار sPSS و رگرسیون خطی رابطه بین قیمت اراضی و سال را بصورت معادلات خطی محاسبه شده و قیمت املاک در افق طرح سال 1395 پیش بینی شده است.

کلیدواژه‌ها:

توسعه حمل و نقل عمومی محور، قطار شهری، مجتمع های ایستگاهی، ارزش افزوده، شهر شیراز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-URBANECONOMICS01-URBANECONOMICS01_078.html
کد COI مقاله: URBANECONOMICS01_078

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سلطانی, علی؛ سیدرضا آزاده و ملیحه زارع رودبزانی، ۱۳۹۰، ارزش افزوده اقتصادی ناشی از اجرای پروژه های توسعه حمل و نقل عمومی، اولین کنفرانس اقتصاد شهری ایران، مشهد، دانشگاه فردوسی مشهد، https://www.civilica.com/Paper-URBANECONOMICS01-URBANECONOMICS01_078.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سلطانی, علی؛ سیدرضا آزاده و ملیحه زارع رودبزانی، ۱۳۹۰)
برای بار دوم به بعد: (سلطانی؛ آزاده و زارع رودبزانی، ۱۳۹۰)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - دانشگاه صنعتی شریف. ۱۳۸۰. «سیستم حمل و نقل همگانی ...
  • - دانشگاه صنعتی شریف. ۱۳۷۹. «اهداف و مسائل حمل و ...
  • - رفیعیان، م. عسگری تفرشی، ح. ۱۳۸۸. «بررسی "الگوی عرضه ... (مقاله ژورنالی)
  • - سعیدی رضوانی، ن. جودت اصل، م. ۱۳۸۶. «توسعه حمل ... (مقاله کنفرانسی)
  • - مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی. ۱۳۸۸. «سیاست‌های زمین شهری؛ بایدها ...
  • - نقی زاده، م. ۱۳۷۸.«زمین، وطن یا مال التجاره». مجموعه ... (مقاله کنفرانسی)
  • - Cervero, Robert, "Effevts of Light and Commuter Ral Transit ...
  • Lambert, Kaleah De Nay, "Transit Oriented Development and Its Effect ...
  • - Pels, Eric & Piet Rietveld, "The Impact of Railway ...
  • - Cervero, Robert & Michael Duncan, "Rail Transit's Value-Added Effects ...
  • - Parsons, Brinckerhoff, "Land Use Impacts of Transportation ", NCHRP ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۴۲۸۵
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.